Toyota принудена да намали производството заради конфликта в Близкия изток

Военните сблъсъци в региона на Близкия изток предизвикаха вълна от ефекти, които вече достигат до фабриките на автомобилните производители — първи сред тях е Toyota. Японският концерн беше принуден да преразгледа плановете си за производство след рязко поскъпване на горивата и снижаване на търсенето в засегнатите пазари.

Намаление на обема и официални съобщения

Toyota е изпратила писма до своята глобална мрежа от доставчици, уведомявайки за очаквано свиване на производството с около 83 000 автомобила до ноември, съобщават чуждестранни медии. Като причина компанията посочва комбинация от енергийни сътресения и промени в потребителското поведение на пазара в Близкия изток.

Кои модели ще пострадат най-много

Най-сериозно влияние ще усети хитовият кросоувър RAV4. Освен него ограничения ще засегнат и други модели, базирани на международната мултифункционална платформа на Toyota — пикапът Hilux, всъдеходът Fortuner и очакваният Land Cruiser FJ. Производството на практичните комбита Probox и Corolla Touring също ще бъде орязано.

Предишни съкращения и спирания на линии

От пролетта Toyota вече бе ограничйла експорта си към региона, намалявайки квотата с 40 000 автомобила. Напрежението доведе и до временни спирания на производство в ключови японски съоръжения: заводът в Цуцуми (префектура Айчи) затвори една линия за два дни, а каросерийната фабрика в Гифу спря работа за денонощие.

Влияние върху експортните обеми и финансовите прогнози

Toyota традиционно изнася между 500 000 и 600 000 превозни средства годишно за Близкия изток. Настоящите логистични и пазарни прекъсвания могат да засегнат близо половината от тези обеми. Въпреки това концернът очаква да премине границата от 10 милиона произведени автомобили (Toyota и Lexus) до края на фискалната година — скромен ръст от около 1% спрямо предходната година.

Рисковете за печалбата

Най-острата последица е финансовата: прогнозите показват спад на консолидираната нетна печалба с приблизително 22%, до около 3 трилиона йени (приблизително $18.89 млрд). Ако конфликтът не отшуми, тези оценки вероятно ще се влошат и ще окаже допълнителен натиск върху отчетите на компанията.

Ситуацията остава динамична — следващите месеци ще покажат доколко дълбоко и продължително ще бъдат последиците за глобалните вериги на доставка и за самата Toyota.