Kia Sportage Tri‑Fuel: хибрид с LPG и автономия над 1 500 км

Италианският Sportage комбинира бензин, газ и електричество

Kia представи обновен Sportage, разработен в сътрудничество с Westport Fuel Systems, който свързва бензиново горене, LPG и хибридна система в един модел. Идеята зад Tri‑Fuel е да предложи алтернатива на дизеловите агрегати за шофьори, които изминават големи разстояния, като същевременно намалява разходите на километър чрез използване на пропан‑бутан.

Технически характеристики

• Двигател: 1,6‑литров T‑GDI с 180 к.с., подпомаган от електромотор.
• Системна мощност: 237 к.с.
• Батерия: литиево‑йонна 1,49 кВтч (споделена с класическия самозареждащ се хибрид).
• Резервоари: 52 л бензин + 50 л LPG (в нишата за резервното колело).
• Общ пробег: над 1 500 км; при само LPG — около 650 км.
• Обем на багажника: 587 л (запазен въпреки добавения LPG резервоар).

Поведение на пътя и разход

Моделът използва 6‑степенна автоматична скоростна кутия с лостчета на волана, които променят функцията си според избрания режим: в “Eco” регулират интензивността на регенеративното спиране за по‑ефективно зареждане на батерията, а в “Sport” служат като традиционни селектори на предавки. Комбинираният разход при работа на LPG е посочен около 8 л/100 км — повече от 5,8 л/100 км при стандартния хибрид — но по‑ниската цена на газта прави километричните разходи конкурентни спрямо повечето компактни SUV на пазара.

Цени и пазарна наличност

Sportage Tri‑Fuel се предлага в изпълнения Business, Style и Black Edition и в Италия стартира близо 40 000 евро — приблизително 2 000 евро повече от версията без LPG. Засега моделът остава регионална ексклузия за италианската дилърска мрежа, докато други производители като Dacia и Renault продължават да разширяват LPG‑хибридни варианти (например Clio Eco‑G с 120 к.с.) на по‑широки европейски пазари.

За кого е подходящ

Tri‑Fuel е насочен към шофьори, които търсят дълъг пробег и ниски разходи на километър, без да се отказват от хибридните преимущества. Комбинацията от бензин, LPG и електрификация осигурява гъвкавост при горивото и добра защитa срещу флуктуации в цените на горивата, като същевременно запазва практичността и обема на купето.

В заключение, Kia Sportage Tri‑Fuel е интересна стъпка към многогоривни хибридни решения — особено за пазари с развит LPG сегмент — макар засега да остава ограничен до Италия.