Уникален Mercedes 300 CE 6.0 AMG „Hammer“ на търг — рекорд за W124
Легенда от 80-те се завръща на аукцион
Класическото купе Mercedes-Benz 300 CE 6.0 AMG, познато сред колекционерите като Galdi Coupe или „Hammer“, отново привлича вниманието — този път като претендент за най-скъпия представител на семейство W124, предлаган някога на търг.
Какво го прави толкова рядък
Произведено през 1988 г. и подготвено от AMG North America, това купе е едно от само трите екземпляра с 6.0-литров V8, предназначени за американския пазар. Точното предложение на RM Sotheby's е единственото от тези три автомобила, оборудвано с характерния „ducktail“ заден спойлер по американска спецификация.
Технически характеристики
- Двигател: 6.0-литров 32-клапанов V8
- Мощност: приблизително 385 к.с.
- Окачване: спортно Bilstein
- Шаси: фабрично модифицирано от AMG
- Спирачна система: подсилена
- Диференциал: с ограничено приплъзване
- Пробег: под 58 000 км
Кратка история на екземпляра
Първият собственик е американският финансист Джоузеф Галди II, който през 1988 г. заплаща внушителните 192 000 долара за купето, поръчано чрез Beverly Hills Motoring Accessories. За сравнение — тогава цената е била почти двойна спрямо нови Ferrari Testarossa или Lamborghini Countach.
Състояние и автентичност
Автомобилът запазва напълно оригиналната си задвижваща система и е в отлично техническо състояние. Автентичността е официално потвърдена от Ричард Бъксбаум, съосновател на AMG North America. За поддръжка и прецизни технически подобрения са вложени над 160 000 долара през годините.
На търг: очаквани цени и значение
RM Sotheby's посочва предварителен ценови диапазон между 750 000 и 900 000 щатски долара. Ако крайният резултат попадне в този диапазон, този 300 CE 6.0 AMG би се превърнал в най-скъпия W124, продаван на аукцион, и още повече — в символ на това как AMG преди официалното обединение с Mercedes-Benz създаваше истински инженерни чудовища за ентусиасти и колекционери.
Това купе комбинира екстремни динамични характеристики с удобството на луксозен ежедневен автомобил — причина, поради която заради редкостта и историята му вниманието в света на класиките е изцяло върху него.
