Индустрията и логистиката призовават за по-амбициозни антикризисни мерки

Кои отправиха призива

Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ), Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори (БФИЕК) и Съюзът на международните превозвачи (СМП) изпратиха общо писмо до премиера, министъра на енергетиката, министъра на финансите и министъра на икономиката и индустрията с искане за разширяване на антикризисните мерки.

Причини за настояването

Организациите предупреждават за инфлационен шок, породен от конфликта в Близкия Изток, който вече води до ръст на цените на петрола, природния газ, амоняка и торовете. Те посочват, че има реална опасност военните действия да продължат и да прераснат в по-дългосрочен конфликт, с потенциал да стигнат до 2027 г., което ще удължи негативния ефект върху веригите за доставки и ценовите нива.

Конкретни искания към правителството

Като мярка за бързо ограничаване на инфлационния ефект в началото на веригата на стойност, организациите настояват правителството да предприеме следните действия в рамките на седмицата:

• Актуализиране на компенсациите за електроенергия: да се гарантира компенсиране на 50% от консумираната електроенергия за енергоинтензивната индустрия при долен праг от 50 евро/мвтч (вместо 63,9 евро/мвтч). Според тях този сектор формира около 26% от брутния вътрешен продукт и е ключов в ранните етапи на веригата на стойност, което прави навременната компенсация критична за запазване на конкурентоспособността и контрола върху цените.
• Осигуряване на пълен достъп до нотифицирани средства: в текста се посочва, че в ЕС по този механизъм вече са нотифицирани над 11 млрд. евро за други държави, докато България очаква нотификация за 125 млн. евро, вместо да заяви възможните 150 млн. евро. Освен това 50% от средствата по механизма трябва задължително да се инвестират в декарбонизация, което придава и дългосрочен характер на мерката.
• Национален механизъм за компенсиране на разходите за гориво на превозвачите: предложението е компенсирането да се финансира чрез пропорционално увеличени приходи от ДДС върху горивата. Според бизнеса това може да бъде бюджетно нетрална мярка, изпълнима в рамките на удължителен бюджет, и същевременно да подпомогне логистиката — сектор с ниски маржове, но ключов за поддържане на веригите за доставки.

Защо тези мерки са важни

В позицията си организациите подчертават, че сегашният обхват и дълбочина на правителствените мерки не са достатъчни предвид засилващия се характер на кризата. Липсата на навременна и адекватна подкрепа за енергоинтензивните предприятия би довела до загуба на конкурентоспособност, свиване на производството и повишаване на цените в цялата икономика, с потенциални фалити, съкращения на служители и нарушаване на логистичните вериги.

Съответствие с парламентарни решения

Отбелязано е, че предложените мерки са в духа на решението на Народното събрание от 13 март 2026 г. за предприемане на спешни действия срещу ефектите от високите цени на суровия петрол и природния газ, и могат да бъдат таргетирани и допълнително калибрирани за логистичния сектор.

Крайна цел и предупреждение

КРИБ, БФИЕК и СМП предупреждават, че при превръщане на конфликта в дългосрочен сблъсък негативните последици трябва да бъдат поети балансирано от държавния бюджет, обществения сектор, бизнеса и гражданите. В същото време те настояват тези ефекти да бъдат ограничени възможно най-рано по веригата на стойност, за да се предотврати неконтролируемо поскъпване на потребителските стоки, разкъсване на веригите за доставки и социално-икономически шокове.