Москва предлага узаконяване на внасяни автомобили, търсени в чужбина — Германия нащрек

Какво предлага руското Министерство на вътрешните работи

Руският МВР е внесъл проектозакон, който предвижда възможност за легализиране и регистриране в Русия на автомобили, обявени за международно издирване “по инициатива на неприятелски държави”. В списъка на такива държави Москва включва всички 27 страни от ЕС, както и Швейцария, Норвегия, САЩ, Канада, Япония, Южна Корея и Австралия.

Хронология и реакция в Европа

Законопроектът е внесен в Държавната дума в началото на февруари, а през март темата стигна до германските медии. Немски издания предупредиха, че промяната може да доведе до увеличение на кражбите на автомобили в Европа. Руското министерство посочва пример с Германия: според ведомството към януари 2026 г. на руска територия са били регистрирани 123 автомобила, за които Берлин е обявил издирване. По данни на Москва, немските власти не са предоставили допълнителна информация по тези случаи и не са отговаряли на молби за съдействие.

Защо това тревожи германските служби

Федералната криминална служба в Германия потвърждава, че в момента няма обмен на информация по случаи на откраднати автомобили с руските власти. За контекст: през 2024 г. в Германия са били откраднати 30 373 превозни средства, от които едва 8 858 (29,2%) са разкрити успешно. Отговор на въпроса дали предложението на Москва ще увеличи броя на кражбите немските служби не дадоха.

Гласът на полицията

Полицейският синдикат в Берлин потвърди липсата на текущ обмен на данни с Русия. Представителят Бенямин Йендро отбелязва, че в миналото е имало случаи, когато руските власти са контактували и търсените коли са били конфискувани на тяхна територия. В същото време той смята, че е малко вероятно германски служител да пътува до Русия, за да върне открадната кола, особено след като застрахователите често вече са изплатили обезщетения.

Йендро определя идеята на руското МВР като “фатален сигнал” и предупреждава, че узаконяването на такива автомобили може да насърчи международните банди, които търгуват с откраднати превозни средства. По думите му много коли се превозват в страни от Източна Европа и бързо се разглобяват на резервни части, тъй като производителите значително подобриха защитата на автомобилите чрез GPS и други системи.

Руски аргументи и теории за измами

Официалната версия на руското министерство е, че законът има за цел да защити правата на руски граждани, които са купили автомобил, обявен за издирване. Някои руски експерти обаче предлагат по-остро обяснение: според заместник-председателя на комисията за защита на автомобилистите Александър Холодов, в някои случаи става дума за инсценирани кражби и схеми за двойна продажба — колата официално се продава в Германия, после се търси като изгубена и се получава застрахователно обезщетение, докато превозното средство остава в Русия или в друга държава.

Холодов посочва, че подобни практики са били известни през 1990-те и началото на 2000-те. Той допуска, че теоретично могат да се повторят, но не вярва, че ще достигнат масов характер.

Позицията на застрахователите

Германската асоциация на застрахователите отрича наличието на разпространена схема за инсценирани кражби и двойни продажби. Оттам заявяват, че в преобладаващата част от случаите става дума за реални кражби, а не за фалшифицирани инциденти, и не подкрепят тезата за системна злоупотреба от този тип.

Какво следва

Ако предложението бъде прието, то би променило практическата ситуация при установяването на притежание и регистрация на автомобили, за които чужди държави са подали искания за издирване. Някои експерти и полицейски представители предупреждават, че такава стъпка може да затрудни международното разследване и да даде комфорт на криминални мрежи, докато в Москва посочват защитата на купувачите като приоритет.

Темата остава в развитие: германските институции следят внимателно законодателните ходове в Русия, а окончателният ефект върху нивата на кражби ще зависи от това дали и как ще бъде приет и приложен новият режим.