G-Power увеличи BMW M5 до 1000 конски сили

Немската тунинг фирма G-Power вкара официално BMW M5 в нова лига, представяйки модела G5M Bi-Turbo — версия, която изстрелва мощността на V8 атмосферен/битурбо агрегат до ниво, характерно преди това за хиперколите.

Как беше постигнат скокът на мощността

Оригиналният M5 напуска завода с около 725 к.с. и 1000 Нм въртящ момент, но инженерите на G-Power не останаха доволни от тези стойности. Вместо само софтуерно пренастройване, тунингът комбинира софтуерен ъпгрейд с редица хардуерни промени: ново поколение компоненти, които запазват каталитичните конвертори, специално разработена високопроизводителна изпускателна система Deeptone, увеличени интеркулери и система за всмукване от въглеродни влакна на Eventuri. Тези модификации позволяват V8 двигателят да диша по-леко при високо натоварване, намаляват обратното налягане и подобряват термичната ефективност — критични фактори при извличане на екстремни мощности.

Крайни резултати и сравнения

В резултат на комбинирания пакет M5 достига впечатляващите 1000 к.с. и 1200 Нм въртящ момент — стойности, които поставят седана само на една конска сила от оригиналния Bugatti Veyron по мощност. G-Power предлага модулен подход към ъпгрейдите, за да даде избор на клиентите.

Налични нива на ъпгрейд

• Софтуерна настройка (ниско ниво): около 838 к.с.
• С добавен спортен ауспух: около 888 к.с.
• С монтирана пълна генерация части: около 937 к.с. (стъпка към максимума)

Динамика, цена и приложимост

Официални телеметрични данни от G-Power все още не са публикувани, но стандартният M5 ускорява от 0 до 100 км/ч за около 3,5 секунди. Оттам следва, че версията с пълни 1000 к.с. ще предложи значително по-резки ускорения и по-кратки времена при смяната на предавките. Пълният тунинг пакет се предлага за цена от 31 297 евро — без допълнителни екстри като карбоновия въздухозаборник на Eventuri — и е наличен както за класическата седан конфигурация, така и за новите Touring/комби варианти.

За собственици, които предпочитат по-плавен преход към по-високи мощности, модулната схема на G-Power позволява да се достигне крайната спецификация стъпка по стъпка.