Kia: евтин хечбек EV1 и нов семеен кросоувър в плановете за 2027–2029

Кратък преглед

Kia обяви планове за достъпен електрически хечбек, който да влезе в сегмента на градските B-клас хечбеци, както и за нов семеен кросоувър. Компанията потвърди информацията по време на “CEO Investor Day 2026”, като целта е моделът да предложи конкурентна цена и модерни софтуерни функции.

EV1 — евтин електрически наследник на Picanto

Новият хечбек, вероятно с името EV1, ще бъде позициониран като достъпен електромобил с ориентировъчна стартова цена около 20 000 евро и планирано пазарно навлизане през 2027 г. Той цели директно конкуриране на модели като Renault 5 и Peugeot e-208 и ще наследи ролята на Picanto в гамата на Kia.

Платформа и батерии

EV1 ще използва 400V E-GMP архитектурата, която вече стои в основата на EV2. Това позволява предлагането на две батерийни конфигурации: 42,2 kWh за градско ползване и 61 kWh Long Range пакет. Очакваният пробег варира между приблизително 320 и 480 километра, в зависимост от варианта.

Стратегия до 2030 г.

Kia ревизира прогнозите си за глобалните продажби на електромобили и намали целта до около 1 милион автомобила годишно до 2030 г., като отчита забавянето на световния EV пазар. За да достигне масовите купувачи, производителят залага на две ключови развития:

• линията EV1 и EV2 — евтини, локализирани модели (EV2 вероятно ще се сглобява в Словакия),
• флагмански масов SUV, насрочен за 2029 г., който да привлече клиенти от сегмента на Sportage HEV и EV5 към по-премиум предложения.

Бъдеща платформа и автономни функции

Kia работи и върху нова платформа за края на десетилетието, предназначена за батерии от пето поколение. Тези клетки обещават около 15% по-висока енергийна плътност и до 30% по-ниски производствени разходи. Новата архитектура цели увеличение на капацитета на батерията до 40% и ще поддържа ниво на автономност около 2++, което позволява по-сложно придвижване в градска среда с минимална човешка намеса.

Запазване на балансирано портфолио

Въпреки силната инвестиция в електрификация, Kia остава ангажирана към смесено продуктово портфолио. Компанията ще продължи да развива хибриди и двигатели с вътрешно горене за пазари с по-бавна зарядна инфраструктура. В Европа марката очаква електромобилите да съставляват около 66% от регионалните продажби до 2030 г., значително над средната пазарна прогноза от 43%.

Какво да очакваме

От EV1 се очаква да стане софтуерно дефиниран модел в субкомпактния сегмент, предлагащ конкурентна цена и разнообразие от батерийни опции. Междувременно Kia планира да остане гъвкава, като развива нови платформи и технологии, за да отговори на различните пазарни темпове към края на десетилетието.