Около 30 супертанкера поемат към Янбу, за да заобиколят Ормузкия проток
Нови маршрути и предизвикателства за износа на петрол
Всеки от тези гиганти може да превозва над 2 милиона барела петрол, което ги прави ключов елемент в усилията на Саудитска Арабия да гарантира стабилност на износа при възникване на напрежение в Залива. Кралството използва тръбопровод, който свързва находищата на изток с пристанището Янбу на запад, за да прехвърля продукцията към Червено море.
Опасности по морето и алтернативни трасета
Преминаването през пролива Баб ел-Мандеб обаче остава рисково: районът е уязвим към атаки от йеменските бунтовници хути и е в обсега на ирански ракетни системи. Експерти отбелязват, че въпреки намалялата активност на хутите при морски атаки през последната година, заплахите не са напълно отстранени.
Възможността да се използва Суецкият канал също съществува, но тя би довела до по-големи разходи и удължаване на времето за доставка, което прави маршрута през Янбу по-привлекателен за бърз и масов износ.
Докладите и дипломатическите сигнали
На 11 март агенция Bloomberg съобщи за група от 25 танкера, насочващи се към Янбу, а FT говори за близо 30 кораба — показател за мащаба на пренасочването. В същото време контраадмирал Алиреза Тангсири от Корпуса на гвардейците на ислямската революция предупреди, че всяко плаване през Ормузкия проток трябва да бъде одобрено от иранските власти, което допълнително усложнява сигурността и логистиката в региона.
Преминаването на танкерите към Янбу е стратегическо решение с икономически и геополитически измерения — опит за минимизиране на риска и осигуряване на непрекъснат поток от доставки при възможни ескалации в Персийския залив.
