Fiat разкри Grizzly — новият C‑кросоувър с стартова цена около 20 000 евро

Бърз преглед

В рамките на Деня на инвеститорите на Stellantis в Мичиган италианската марка представи изцяло нов модел в C‑сегмента — Fiat Grizzly. Проектът отблъсна слуховете за името “GigaPanda” и цели да измести марката към по‑конкурентния и печеливш пазар на компактните кросоувъри. Официално ще има класическа, практична SUV версия и по‑елегантен купе‑SUV вариант, насочен към клиенти, търсещи по‑спортен силует.

Дизайн и външен вид

Grizzly запазва ретро‑футуристичния дух на по‑малкия Grande Panda, но в по‑голям формат. Предницата разчита на обновени пикселизирани LED фарове, които се преливат към горната решетка за по‑широка и устойчивa осанка. В профил са видими масивните, квадратни калници, а в задната част се отличават двете различни конфигурации: практичен, почти изправен покрив при стандартния SUV за по‑голям багажник и наклонена линия при купе‑версията, вдъхновена от концепта Fastback.

Кабина и материали

Интериорът носи отчетлив италиански характер чрез овални дизайнерски акценти — препратка към покривната тестова писта на историческата фабрика Lingotto. По отношение на дигиталните решения, шофьорът получава 10‑инчов инструментален панел и 10,25‑инчов централен сензорен екран. Производителят избра да запази физически бутони за климатичната система, вместо да ги скрие в подменюта, а тапицериите използват рециклирани материали и платове с добавка на бамбукови влакна като част от екологичния подход.

Платформа и задвижване

Моделът използва разширената версия на платформата Stellantis Smart Car, адаптирана за да предложи по‑голямо пространство за втория ред и семейна практичност. Гамата от задвижвания е гъвкава: традиционен мощностен блок е 1.2‑литров трицилиндров бензинов двигател, който се предлага и в хибридна версия с шестстепенна DCT трансмисия и интегриран електромотор.

Електрически варианти и батерии

За клиентите, предпочитащи електрическо задвижване, Fiat предлага две батерийни опции — 44 kWh и 54 kWh. Това дава реален пробег приблизително 290 км и 400 км съответно. Възможността за бързо зареждане с постоянен ток до 100 kW позволява 10–80% заряд за около 30 минути. Базовото EV изпълнение е с мотор от около 111 к.с., задвижващ предните колела, но в Торино обсъждат и по‑мощни варианти за по‑динамични конфигурации.

Кога и колко ще струва

Производствените версии на Fiat Grizzly ще се появят официално на автомобилното изложение в Париж през октомври. Маркетинговите планове предвиждат стартова цена от около 20 000 евро за най‑достъпните версии, като по‑скъпите електрически и купе‑опции ще се позиционират по‑високо в ценовата скала.

Накрая

Grizzly е опитът на Fiat да разшири присъствието си в сегмент, където дизайнът, практичността и електрификацията решават избора на купувачите. Съчетавайки познати дизайнерски мотиви с модерни задвижвания и устойчиви материали, моделът има потенциал да стане конкурентна опция в C‑класата.