Американски KC-135R се върна в Румъния след сигнал за бедствие над Гърция

Кратка справка за инцидента

По данни от служител на въздушното движение, цитирани от ТАСС, американският танкер Boeing KC-135R, който излетя от летище в Букурещ, рязко промени маршрута си над гръцко въздухопространство и се върна към Румъния след подаден сигнал за възможна аварийна ситуация на борда.

Според източника самолетът направил внезапен завой и е предал код за бедствие 7700 — стандартен сигнал за сериозен инцидент на борда. Контролът не описа конкретната причина за тревогата, но потвърди, че машината сега се намира в близост до Букурещ.

Потвърждение от системите за проследяване

Глобалните онлайн платформи за наблюдение на въздушния трафик регистрираха излъчения код 7700, което съвпада с официалната информация. Източникът спомена, че първият полет на този конкретен самолет е бил преди около 65 години, което го прави изключително стар в експлоатация.

Какъв е KC-135R и какво го отличава

Boeing KC-135R е основният въздушен танкер на ВВС на САЩ, използван за дозареждане на други самолети във въздуха. Версията R е резултат от обширна програма за модернизация: двигателите са сменени с по-икономични и мощни CFM56 (F108), което намалява разхода на гориво с около 25% и позволява пренасяне на до 50% повече гориво спрямо ранните варианти.

Платформата използва предимно твърда връзка (boom), но може да бъде оборудвана и с гъвкави системи, за да обслужва и съюзнически самолети.

Контекст: други последни инциденти и операции

Инцидентът идва на фона на поредица събития: вечерта на 27 март транспортен самолет на ВВС на САЩ кацна аварийно в Турция след излитане от гръцкия остров Кос — тогава беше съобщено, че машината е на около 20 години.

На 12 март 2026 г. друг KC-135 се разби в Западен Ирак по време на операция по дозареждане, в резултат на което загинаха шестима души. Освен това през март 2026 г. няколко самолета от този тип бяха повредени при ирански ракетни удари по военни обекти в региона.

На 28 февруари 2026 г. над 30 танкера от типовете KC-135 и KC-46 бяха разгърнати в подкрепа на съвместни удари на САЩ и Израел, което подчертава важността и интензивната употреба на тези машини в настоящите операции.

Заключение

Въпреки че някои от машините в семейството KC-135 са в експлоатация още от края на 1950-те години, модернизираните варианти като KC-135R продължават да служат като гръбнак на американските въздушни операции. Разследването на настоящия инцидент и причините за подадения сигнал за бедствие вероятно ще продължи, а властите ще предоставят допълнителна информация, когато стане налична.