Шишков: Активно свлачище при Смолян–Пампорово, не е регистрирано в МРРБ

Министърът отчита, че свлачището все още действа и блокира укрепването

Свлачището на пътя между Смолян и Пампорово остава в движение, което засега прави невъзможно извършването на работи по укрепване, съобщи от парламентарната трибуна министърът на регионалното развитие Иван Шишков.

Причини: преовлажняване и проверка на водните източници

Една от основните версии е преовлажняване на терена. Екипите проверяват няколко водни обекта над и около свлачището: водоем на ВиК, езеро край почивната станция на EVN и язовир, използван за производство на изкуствен сняг. Тези проверки са ключови за установяване на източника на влагата и за планирането на последващи мерки.

Проблеми по трасето и собственост

При обхода на място са установени множество пропуски, натрупвани през годините. Оказало се е, че участъкът преминава през частен имот, въпреки че пътят е общински. При проверка в кадастъра има проходимост, но самото трасе не е на мястото си. Министерството оказва помощ при трасирането на обходно трасе, но не може пряко да финансира ремонтите, тъй като секторът е под юрисдикцията на общината.

Липса на общ устройствен план и сервитути

Шишков посочи още, че липсва общ устройствен план и няма регламентиран сервитут за водопровода, чието трасе преминава под пътя. Това усложнява изпълнението на устойчиви решения и допринася за комплексния характер на проблема.

ДНСК инспектира строителствата около свлачището

Дирекция “Национален строителен контрол” провежда проверки в Смолян, за да установи какви обекти са свързани към водопроводната мрежа и дали има нарушения. По указание на министъра всички водопроводи трябва да бъдат нанесени в кадастъра.

За да преценят дали резервоарите изпускат вода към свлачището, бе направен експеримент: спряно бе водоснабдяването към резервоара за една нощ, включително на изходната точка. Резултатът показваше, че проблемът не е в резервоара — загуба на вода не е установена.

Непредадено свлачище в регистрите от 2001 г.

Министърът заяви, че съседно свлачище е укрепвано с разрешение за строеж от Община Смолян, но не е било формално регистрирано в МРРБ — процес, който би трябвало да последва откриването на такова явление. По думите му никой не е подавал сигнал към министерството и затова свлачището не е картотекирано в системата. Посоченият период стига назад до 2001 година.

Разрешение от 2006 г. без общ устройствен план

Връзката между разрешенията за строеж и липсата на общ устройствен план е друга от причините за усложненото състояние на сградите непосредствено до свлачището. Има разрешение за строеж от 2006 г., но без изработен общ устройствен план, което също възпрепятства цялостното урегулиране.

Приоритет: безопасно и трайно възстановяване

Министерството обещава да подходи към възстановяването на пътя бързо и приоритетно, като основният приоритет ще бъде устойчивостта и сигурността, а не намирането на най-евтиното решение. Работи се по създаване на обходно трасе, локализиране на източниците на влага и координиране с общинските и контролни органи.

Ключови стъпки напред:

• Пълна хидрологична и геотехническа инвентаризация на терена;
• Попълване на водопроводите в кадастъра и завършване на проверките от ДНСК;
• Създаване на обходно трасе и трасиране със съдействие на министерството;
• Урегулиране на собствеността и извършване на необходимите административни действия за регистриране и картотекиране.

Министърът подчерта, че причините са комплексни и изискват координиран и неотложен подход между всички институции, за да се възстанови безопасната проходимост на пътя и да се ограничат бъдещи рискове.