Турция натиска за Средния коридор през Армения като алтернатива на Ормузкия проток
Търсене на сигурен маршрут от Европа към Азия
Анкара интензивно промотира т.нар. Среден коридор като възможна алтернатива на доставките през Ормузкия проток, с намерението да отвори границата си с Армения и да създаде нов транзитен маршрут между Европа и Азия, съобщава Financial Times.
Проектът TRIPP и подготовката за отваряне на границата
Инициативата, известна като TRIPP (“Пътят на Тръмп за международен мир и просперитет”), бе подкрепена от американската администрация в контекста на помирението между Армения и Азербайджан. Турските власти вече подготвят повторното отваряне на граничния пункт Аликан, затворен преди около 32 години.
„Не знаем кога ще се отвори границата; датата постоянно се променя. Но всички мислят, че това ще се случи скоро“, сподели пред изданието един турски граничар.
Защо Турция вижда шанс в този коридор
Агресивната промоция на маршрута идва на фона на растящите рискове за транспорта през Ормузкия проток. Президентът Реджеп Ердоган вече описва страната си като „остров на стабилност“ и се стреми Турция да стане основен транзитен център и надежден път за енергийни доставки.
Преимущества и капацитет на Средния коридор
Средният коридор предлага сухопътна връзка между Китай и Европа през Кавказ и Турция. Според бившия турски премиер Бинали Йълдъръм, превозът по този път може да се извърши за 12–15 дни, срещу приблизително 40 дни по море. Очаква се годишният капацитет да нарастне от около 5 милиона тона до близо 20 милиона тона.
Европейският съюз определя Турция като „критично важен партньор“, а разширяването на коридора — като потенциално “game changer” за регионалната логистика.
Предизвикателства и геополитически рискове
Въпреки възможностите, проектът среща съществени пречки: комплексна логистика през Каспийско море, различни железопътни стандарти и серия политически рискове. Маршрутът минава близо до стратегически важни зони и държави като Иран и Русия, което допълнително усложнява изпълнението.
Експерти предупреждават, че реализацията на TRIPP зависи от постоянната политическа подкрепа и значителни инвестиции от САЩ, и в краткосрочен план е малко вероятно да измести основните корабни линии или северния коридор през Русия.
Зангезурският коридор — локалният елемент на Средния маршрут
През миналата есен президентът на Азербайджан Илхам Алиев обяви предстоящото завършване на т.нар. Зангезурски транспортен коридор (известен още като “Пътят на Тръмп”) в страната. Проектът включва железопътна линия с капацитет до 15 милиона тона годишно и се очаква да стане ключово звено в транскаспийския маршрут.
Планираният Зангезурски коридор ще свързва континенталната част на Азербайджан с автономна република Нахчиван през провинция Сюник в Южна Армения — трасето е приблизително 40 километра и предвижда строителство на магистрала и жп линия.
Името TRIPP се появи след подписването на декларация за мир от арменския премиер Никол Пашинян и азербайджанския президент Илхам Алиев при среща с Доналд Тръмп.
Икономически перспективи
Според оценки на Световната банка отварянето и пълното функциониране на Зангезурския коридор може да има значителен ефект върху глобалната търговия — потенциално увеличение на годишната световна търговия с 50–100 милиарда долара до 2027 г.
Заключение
Средният коридор и свързаните проекти като Зангезур представляват обещаваща, но предизвикателна алтернатива на традиционните морски маршрути. Резултатът ще зависи от политическата воля, международните инвестиции и способността да се преодолеят техническите и геополитическите бариери.