Първият напълно електрически Mercedes C‑Class открива нова ера

Ново начало за C‑Class: електрически седан с фокус върху ефективността

Mercedes‑Benz пренаписва историята на своя популярен среден клас с представянето на изцяло електрическа версия на C‑Class. Моделът се отличава с нисък, атлетичен силует и впечатляващ коефициент на аеродинамично съпротивление от едва 0,22, което допринася за по-дълъг пробег и по-нисък разход на енергия.

Дизайн, който свързва минало и бъдеще

Визията на новия C‑Class отдава почит на класики от наследството на Mercedes като W111 и W108, но ги интерпретира в модерен, електрифициран стил. Лице на автомобила предлага опционална осветена „матрица“ със 1050 миниатюрни светлинни елемента, които наподобяват звезди. Темата „небе“ продължава в купето: панорамният стъклен покрив SKY CONTROL също има 162 вградени „звезди“, които променят оттенъка си в синхрон с интериорното осветление.

Технологичен и просторен интериор

Централната част на таблото може да бъде заета от опционалния 99,3‑сантиметров (39,1‑инчов) MBUX Hyperscreen, който интегрира генеративен изкуствен интелект за нов виртуален асистент и изнася множество функции на един голям дисплей. Благодарение на специалната платформа за електромобили междуосовото разстояние е увеличено с 97 мм спрямо бензиновия вариант, достигайки общо 2962 мм — повече място за краката и по-комфортно купе за пътниците на задния ред.

Динамика и мощност

Върховата версия C 400 4MATIC разчита на конфигурация с два електромотора, които развиват общо 360 kW (482 к.с.) и 800 Nm въртящ момент. Това осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за само 4,1 секунди — характерно за спортни седани, но вече в електрическа обвивка.

Пробег и бързо зареждане

Батерията с капацитет 94,5 кВтч осигурява впечатляващ WLTP пробег до 762 км, което поставя автомобила сред лидерите в класа по обхват. 800‑волтовата електрическа архитектура позволява използване на 330‑киловатови DC бързи зарядни станции, които могат да добавят около 325 км пробег само за 10 минути зареждане.

Шаси и комфорт

Маневреността е подобрена от стандартното задно управление с 4,5 градуса и от опционалното AIRMATIC въздушно окачване. Системата за адаптация на окачването използва данни от Google Maps, за да предвиди неравности и да подготви настройките си преди гумите да ги достигнат — за плавно и предвидимо поведение на пътя.

Практичност и полезен товар

Плоският под, характерен за електромобилите, позволява по-оптимално използване на пространството. Багажникът в задната част побира 470 литра, а предният багажник (frunk) предлага допълнителни 101 литра — достатъчни за ръчен багаж или допълнителни вещи.

Кога да очакваме в Европа

Моделът C 400 4MATIC Electric се очаква в европейските шоуруми в края на годината. По-късно в гамата ще бъде добавена по‑достъпна задно задвижвана версия, която според информацията е насочена към целеви пробег около 800 км.

С тази стъпка Mercedes поставя C‑Class в центъра на прехода към електрическа мобилност, съчетавайки историческа естетика с модерни системи за комфорт, асистенция и зарядна ефективност.