Tensei — Pininfarina превърна NSX в модерен класик, но цената остава недостъпна

Какво е Tensei и кой стои зад проекта

Pininfarina заедно с JAS Motorsport представиха Tensei (в превод от японски — „прераждане“) — амбициозна и структурно преработена версия на класическия Honda NSX. Проектът не е просто ретро-визуализация, а цялостно преконструиране, което променя пропорциите и характера на автомобила.

Дизайн и инженерни промени

Главният дизайнер Димитри Вицедомини променя линиите на NSX чрез удължено междуосие и съкратени надвеси, придавайки му по-масивен и мускулест вид — спомняйки по-скоро за съвременен наследник на Ferrari 288 GTO, отколкото за „млад суперкар“. Купето е изцяло изработено от въглеродни влакна, което намалява масата и повишава твърдостта на структурата.

Техническа философия — чисто удоволствие от шофирането

Tensei следва аналоговата философия: без турбини, без електромотори и с минимални цифрови дисплеи. JAS Motorsport възложи на Judd Power разработката на специален 3,5-литров атмосферен V6, произхождащ от състезания. Двигателят е съчетан със шестстепенна ръчна скоростна кутия, приоритизираща механичната обратна връзка и характерния звук при високи обороти.

Шаси и окачване

• Ревизирано шаси с подсилени точки и модерни компоненти за стабилност.
• Шестстепенна система за контрол на сцеплението.
• Адаптивни амортисьори KW за прецизен баланс между писта и комфорт.
• Специално разработена спирачна система Brembo за максимално спирачно усилие.

Производство и ограничена наличност

Tensei ще бъде произведен в „ултра-лимитирана“ серия, като всеки екземпляр се сглобява ръчно в ателието на JAS Motorsport в Арлуно, близо до Милано. За трансформацията е необходимо собствениците да предоставят оригинално шаси от поколение NSX NA1 или NA2 (от 1990-те), което JAS разглобява и реконструира.

Цена, график и важни дати

Понастоящем известните условия включват ориентировъчна цена около 880 000 евро (приблизително 920 000 долара), като в сумата не е включена стойността на донорския NSX. Първият завършен екземпляр се очаква през май 2026 г., а официалните доставки към клиентите ще започнат през 2027 г. Пълното глобално представяне и официалните технически спецификации са планирани за по-късно през лятото.

Духовна връзка с миналото

Участието на Pininfarina дава завършеност на проекта — дизайнерската къща отдава почит на концепцията HP-X от 1984 г., която е била едно от вдъхновенията за оригиналния стъклен покрив на NSX. Tensei така се позиционира като мост между наследството на модела и модерната интерпретация на спортен автомобил, предназначен за почитателите на чистото шофиране.

Кой е целевият купувач

Tensei очевидно е насочен към сериозни колекционери и ентусиасти, които търсят рядък, ръчно сглобен автомобил с механичен характер и състезателно ДНК — но готовите да платят цената за такова изживяване.