Клисурски: Целеви компенсации за тока ще облекчат бизнеса

Кратък преглед

Служебният министър на финансите Георги Клисурски предложи целеви мерки, които да облекчат фирмите при високите цени на електроенергията и обсъди рисковете от поскъпване на горивата и възможни последици за инфлацията и държавния бюджет.

Кой плаща сметката за тока

Според Клисурски основен генератор на високите тарифи са енергоизточниците и производителите. Затова той подкрепя идеята за компенсации, насочени към бизнеса — финансирани от свръхпечалбите и средствата на Фонда за сигурност на електроенергийната система, а не от преки данъкоплатчески средства. По този начин цената на тока за предприятията може да остане по-ниска и конкурентоспособността да се запази.

Горива, транспорт и инфлация

Министърът посочи, че цените на петрола ще диктуват цените на горивата в страната. Към момента средната цена на дизела е около 1,59 евро за литър, а бензинът е близо 1,43 евро. Ако стойностите се задържат, не се очакват резки поскъпвания на стоки, но при нов скок — например до 1,70 евро за литър — транспортните услуги и след това храните биха поскъпнали, а инфлацията може да нарасне с 0,5–1 процентен пункт спрямо текущите около 4%.

Клисурски подчерта, че помощите трябва да бъдат таргетирани към най-нуждаещите се семейства и сектори, за да бъдат ефективни и социално справедливи.

ПВУ и рискове по плащанията

По Плана за възстановяване и устойчивост остават четвърто и пето плащане. Първите три транша вече са получени, но по думите на министъра са се загубили над 200 млн. евро вследствие на забавяне и неизпълнение на изисквания. Правителството планира да подаде искане за четвърти транш до началото на април, чиято оценявана стойност е около 1 млрд. евро и евентуално плащане до юли.

Около 400 млн. евро от този транш са изложени на риск заради проблеми с прилагането на Закона за ВиК, а липсата на политическа подкрепа за реформите в държавните енергийни дружества може да доведе до загуба до 800 млн. евро от сумата. Европейската комисия ще направи окончателната оценка и решение за размера на плащането.

Бюджетният дефицит и сезонните колебания

За февруари бюджетният дефицит първоначално бе оценен до 900 млн. евро, а след актуализация стана около 800 млн. По думите на Клисурски причината са по-високи разходи през февруари и по-големи сезонни приходи през януари, което създава временни отклонения в месечните баланси.

Заплати в държавния сектор

Министърът признава наличие на високоплатени позиции в държавния сектор, особено в регулаторите и някои ръководни нива (примерно КФН и съдебната власт). По Закона за държавния служител заплащането се формира по класификатор — за стаж и опит, а основните заплати на най-високо ниво не надхвърлят около 3 200 евро, към които могат да се добавят допълнителни възнаграждения до 1/3.

Клисурски предложи да се обмисли свързване на възнагражденията на директорите в държавните дружества с най-ниската заплата в компанията като мярка за добра практика и по-голяма прозрачност.

Тол такси и подкрепа за транспортния сектор

Правителството разглежда възможността да не увеличава тол таксите за МПС над 3,5 тона от 1 април. Според министъра това би оставило около 60 млн. евро в сектора на транспорта, вместо да постъпят в държавния бюджет, което би облекчило бизнеса предвид по-високите цени на горивата.

Заключение

Предложените мерки от служебния финансист целят да минимизират ударите върху бизнеса и уязвимите групи чрез целево финансиране от енергийни фондове и ограничаване на допълнителни тежести за икономиката. Успехът им зависи от приемането на нужните реформи, координацията с европейските институции и развитието на глобалните цени на енергоносителите.