Боложан: Ограничение на цените на горивата би натоварило бюджета и отношенията с ЕС

Премиерът предупреждава за икономически и правни рискове

Премиерът на Румъния Илие Боложан заяви, че въвеждането на таван на цените на горивата може да доведе до сериозни затруднения както по отношение на фискалната стабилност на страната, така и в отношенията с Европейския съюз. В интервю за телевизия Digi24 той обясни, че подобна мярка не е лесно приложима, освен ако не става дума за продукти от вътрешно производство и ако държавата разполага с достатъчно “фискално пространство” за покриване на евентуални загуби.

Опасения за нарастващи задължения и EU-съвместимост

„Ако не става дума за вътрешно производство и наложиш таван, рискуваш проблеми в отношенията с ЕС. След това, ако не можеш да контролираш цените, рискуваш огромни задължения“, каза Боложан. Той посочи унгарския пример, където беше въведен временен таван по време на предизборна кампания, като подчерта, че това изисква сериозна бюджетна възможност.

Фискалната картина на Румъния

Румъния се бори с висок бюджетен дефицит през последните години. През 2024 г. дефицитът достигна 9,3% от БВП — най-високият показател в ЕС. През 2023 г. той беше 7,65% от БВП, а проектобюджетът за настоящата година предвижда намаление до около 6,2% от БВП.

Влияние от конфликта в Близкия изток и текущи цени

Ескалацията в Близкия изток вдигна цените на горивата глобално, включително и в Румъния. По данни на местни сайтове за сравнение на цени, най-масовият бензин се търгува средно за около 8,4 леи за литър (приблизително 1,69 евро), а дизелът — около 9,0 леи за литър (приблизително 1,82 евро).

Възможна намеса при продължаваща криза

Боложан увери, че правителството ще търси решения, ако ценовият натиск продължи. „Ако цените продължат да растат, ще се намесим, не искам да се произнасям предварително по какъв начин, защото нещата трябва да бъдат проучени внимателно“, каза той.

Диалог с енергийния сектор и готовност за мерки

Премиерът съобщи, че ще се срещне с ръководството на OMV, за да обсъдят възможни сценарии при удължена блокада на Ормузкия проток — ключов маршрут за световните доставки на нефт и газ. Затварянето му от страна на Иран доведе до рязко поскъпване на горивата и повдигна въпроса за уязвимостта на доставките.

Специфичният проблем с дизела

Според Болжан най-силно поскъпване е отчетено при дизела — с почти 60% в някои пазари. Той обясни, че Румъния разполага с относително по-голям капацитет за рафиниране на бензин, докато в Европа и в страната натискът върху дизела е по-голям поради по-ниските преработвателни възможности.

Премиерът гарантира продължаване на диалога с основните оператори и подчерта, че увеличението на цените в Румъния остава по-умерено в сравнение със страни на запад. В същото време той не изключи възможности за държавна намеса, ако международната криза задълбочи икономическите рискове.