България

Какво следва при задълбочаване на горивната криза — Боян Рашев с предупреждение

Кратко резюме

Енергиен експерт предупреждава, че при задълбочаване на дефицита на горива в България и Европа могат да се въведат ограничителни мерки, наподобяващи локдаун: работа от вкъщи, безплатен градски транспорт и други стъпки за ограничаване на потреблението.

Какво стои зад предупреждението

Боян Рашев посочва, че недостигът, вече видим в Азия, може да се пренесе в Европа, ако ситуацията не се стабилизира до края на април. По негови данни глобалното производство е намаляло с около 13 милиона барела на ден спрямо края на февруари — тенденция, която може да провокира реален физически дефицит.

Защо не трябва да се крият цените

Рашев е категоричен, че политиката на „замразяване“ или административно ограничаване на цените на горивата само ще скрие реалната стойност за потребителите и ще доведе до недостиг. Вместо това той призовава да се планират конкретни мерки за ограничаване на потреблението.

Примери от Европа и препоръчителни мерки

Като пример за реакция Рашев цитира Германия, която намали енергийния данък с 17 цента на литър за бензин и дизел за два месеца, след като правилото за ограничаване на честотата на покачване на цените на колонките не даде ефект. Според него най-важно е да се намали потреблението на керосин и дизел — бензинът не създава толкова критичен проблем за Европа.

Каква е позицията на България

По думите му България е в по-благоприятна ситуация спрямо някои други страни в ЕС, тъй като разполага с локална рафинерия. Това я поставя сред петте държави в съюза със собствена преработвателна база и дава известно предимство в условия на криза.

Други рискове: газ, ток и торове

Рашев предупреждава, че проблемите с газа са още по-значими и ще доведат до поскъпване на електроенергията. Допълнителен риск поражда и ограничението на износа на торове от региона на Залива, което може да се отрази върху селското стопанство и производството на храни.

Какво да очакваме

Ако недостигът се влоши, властите трябва да имат готови сценарии — от мерки за ограничено потребление до временни политики за обществен транспорт и организация на работните процеси. Без предварително планиране рискът от остри и болезнени реакции за икономиката и обществото нараства.