Спешни мерки: общината финансира транспорта до 44 ямболски села

Кратко резюме на ситуацията

Заради свиване на пътникопотока и ръст на цените на горивата автобусните превозвачи постепенно спират курсове към 44 села в община Тунджа. Това доведе до кризова мярка: местната администрация ще поеме част от разходите на превозвача, за да не останат селата без връзка с областния център.

Ежедневният пример: маршрутът до Кабиле

Всяка сутрин в 8:30 ч. Тина пътува от Ямбол до Кабиле, където работи като детегледачка. Билетът струва 80 евроцента и тя сама поема разходите за транспорт, надявайки се цената да не бъде увеличена.

Автобус с 56 места тръгва понякога с едва осем пътници и преминава през няколко населени места по маршрута: Кабиле, Дражево, Хаджидимитрово и обратно. Шофьорът Георги Вълков разказва, че пътникопотокът е силно променлив: „Два дни биваше, но ден за ден не си прилича. Всеки ден е различно, но има движение, като се стопли времето.“

Намаляване на курсовете и притеснения сред пътуващите

Пътуващите се оплакват от намален брой автобуси, особено в уикендите. Много жители желаят повече курсове, но фирмата превозвач едва успява да поддържа настоящото разписание.

Финансов натиск върху превозвачите

Фирмата извършва около 60 курса на ден до 44-те села в общината, но пътникопотокът намалява. Билетите не са вдигани от две години, но заради ръста на горивата е възможно цените да бъдат преоценени. Мирослав Мирчев остава единственият превозвач, след като други отказват да обслужват губещите линии.

Решението на общината

Кметът на община Тунджа, Станчо Ставрев, обяви кризисна мярка: общината ще субсидира част от разходите на превозвача със собствени средства, за да гарантира запазването на междуселищния транспорт.

„И сега реално и община Тунджа, и държавата, сме поставени пред риск да оставим 44 населени места без достъп до междуселищен транспорт, защото ние трудно се справяме финансово със субсидиите, които така или иначе осигуряваме на превозвача, но това е изцяло за сметка на общината“, казва Станчо Ставрев.

Призив към държавата

От администрацията отправят апел към държавата да разшири националната мярка за субсидиране и да включи тези ямболски села. В момента държавните субсидии обхващат предимно планинските и полупланинските райони, а местните власти искат същата подкрепа и за техните населени места, за да се избегне окончателно спиране на автобусните линии.

Възможни последици

Ако не бъде намерено трайно решение, рискът е 44 населени места да останат без редовен обществен транспорт, което ще затрудни достъпа до работа, образование и социални услуги за хилядите жители на региона.