AC Schnitzer прекратява тунинг-производството и преориентира бизнеса

Решение, което разтърси BMW общността

Kohl Group обяви, че затваря тунинг дивизията AC Schnitzer и ще прекрати производството на подобрителни компоненти за BMW и Mini до края на годината. Базирана в Аахен от 1987 г., марката дълго време беше еталон за „OEM+“ модификации — от ACS3 Sport (E30 M3) до екстремния Z3 Roadster с V8.

Защо компанията се отказва

Изпълнителният директор Райнер Фогел посочи няколко фактори като причина за решението: продължителни регулаторни забавяния в Германия, ръст на цените на суровините, валутна нестабилност и проблеми в местната верига на доставки. Особено болезнено е забавянето в одобренията — части остават блокирани по регистрационни процедури и експертни доклади до осем–девет месеца, което прави предлагането на пазара неустойчиво.

Икономически модел под натиск

Традиционният подход с високо качествени, TÜV-одобрени компоненти вече не е рентабилен при сегашните цени и разходи за производство. Kohl Group описва „смъртта на доставчиците“ и нарасналите изисквания като ключови фактори, които подкопават устойчивостта на бизнеса в сегмента тунинг.

Промяна в културата на автомобилния пазар

Компанията подчертава и дълбока промяна в потребителските нагласи: младите купувачи са по-малко склонни да инвестират в традиционни механични подобрения, медиите често представят тунинг сцената като субкултура на „позьори“, а споделянето на автомобили и софтуерните ъпдейти стават по-привлекателни за по-младата аудитория.

Електромобилите променят играта

Дори когато екипът разработи решения за електрически модели като BMW i5 и Mini Cooper Electric, „механичната драма“ — звукът на ауспуха или двигателната настройка — няма същото приложение при електромобилите. Това ограничава пазара за персонализация в новата електрическа ера.

Какво остава за феновете

За настоящите клиенти има преходен период: фирмата ще продава наличните си артикули до 31 декември 2026 г. В офертата остават ковани джанти, спортни ауспуси и аеродинамични пакети за съществуващите модели на BMW и Mini.

Гаранции и следпродажбена поддръжка

Kohl Group уверява, че всички задължения по гаранции и сервиз ще бъдат изпълнени и след 2026 г., така че собствениците да не останат без подкрепа.

Бъдещето на бранда

Въпреки спирането на производството, Kohl Group води разговори с потенциални инвеститори за придобиване на марката. В близко време фирмата ще се фокусира върху основния си бизнес — търговия и сервиз за автомобили и мотоциклети (включително BMW, Mini, Land Rover и Harley-Davidson) — като „рационална стъпка“ за семейния бизнес в контекста на постепенния отказ от двигателите с вътрешно горене.

Кратка ретроспекция

AC Schnitzer оставя зад себе си десетилетия на влияние върху тунинг културата: от класически модификации на автомобили с вътрешно горене до иновативни проекти, които оформяха представата за „OEM+“ качество. За много фенове решението бележи край на епоха, но и началото на нови възможности в променящата се автомобилна индустрия.