България

Къде се проваля контролът над професионалните шофьори

Постоянните инциденти като сигнал за пропуски

Непрестанните тежки катастрофи очертават няколко системни проблема: прилагането на законовите мерки, наблюдението на тежкотоварния и пътническия трафик и самото поведение на професионалните водачи. Това обобщи адв. Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи в ефира на NOVA NEWS по повод поредицата сблъсъци на автомагистрала „Хемус“.

Мониторинг на камионите и автобусите

Контролът върху големите превозни средства — камиони и автобуси — трябва да бъде по-интензивен и целенасочен. Тодоров подчерта, че следенето на техническото състояние, спазването на почивки и скоростни режими, както и поведенческите практики на шофьорите са ключови елементи за намаляване на риска от сериозни инциденти.

Коланите в автобусите — нерешен въпрос от години

Въпросът за задължителните колани в автобусите отново изплува след всеки тежък инцидент, тъй като мнозинството травми и смъртни случаи биха могли да бъдат предотвратени при стриктно изискване пътниците да използват колани и когато автобусите са адекватно оборудвани. Според Тодоров това е особено видно при преобръщане на превозното средство — често пътниците изхвърчат извън салона и загиват. Той напомни за катастрофата в Своге преди около десет години, при която загинаха 20 души, като посочи, че оттогава напредък в тази област почти не е имало.

Санкции и отнемане на шофьорски книжки

При множествени или тежки нарушения се прилагат дисциплинарни мерки, включително временно отнемане на свидетелството за управление. За категория B това е по-стандартна практика, но при професионалните водачи с категории C и D, които превозват товари или голям брой пътници, трябва да важат още по-строги условия. Тодоров акцентира, че отговорността на тези шофьори е по-голяма и изисква по-специализиран контрол.

Какво може да се подобри

Нужна е комбинирана стратегия: по-строго прилагане на закони, по-добър технчески контрол, мониторинг в реално време на трафика и задължително оборудване и правила за пътниците в автобусите. Само чрез последователни мерки и специфични изисквания към професионалните шофьори рискът от тежки инциденти може да бъде значително намален.