Брюксел настоява: авиокомпаниите да плащат обезщетения при отменени полети заради недостиг на керосин

ЕК иска гаранции за пътниците при отмени, причинени от липса на гориво

Европейската комисия очаква авиопревозвачите да обезщетяват пътниците, когато полети бъдат отменени поради поскъпване или недостиг на самолетно гориво, заяви европейският комисар по транспорта и туризма Апостолос Цицикостас пред Financial Times.

Кога ще се плащат обезщетения

Цицикостас подчерта, че компенсации следва да се изплащат, освен в случаите на “извънредни обстоятелства”. По думите му регламентите на ЕС вече предвиждат защита на пътниците и Брюксел ще се намеси само ако ситуацията се влоши сериозно.

Каква е мащабът на проблемите

Според FT през последните две седмици авиокомпаниите са премахнали около 2 милиона места, а над 12 000 полета са били отменени. Причината е свързана с прекъсвания в доставките на керосин, породени от геополитическото напрежение в Близкия изток.

Директорът на Международната агенция по енергетика, Фатих Бирол, предупреди, че Европа би могла да остане без реактивно гориво в рамките на приблизително шест седмици, но няколко правителства в ЕС по-късно отрекоха да имат непосредствен недостиг.

Реакцията на Брюксел и призив към спокойствие

Цицикостас описа положението като “сложно”, но увери, че съществуващите правила на ЕС са достатъчно гъвкави за момента. Той призова за внимателен избор на думи и за избягване на паника преди началото на високо туристическо лято.

Европейската комисия подготвя проект на насоки за авиокомпаниите и пътниците, който ще бъде публикуван тази седмица като отговор на напрежението в региона. Според FT документът пояснява в какви случаи се прилагат настоящите правила и не предлага нови отсрочки или специални облекчения за авиационната индустрия.

Какво означава това за пътниците

В практичен план това може да означава, че потребителите ще имат по-ясни основания за искане на обезщетение, ако полетите им бъдат отменени поради проблеми с горивото — освен когато авиокомпанията докаже, че причината е действително извън нейн контрол.

Брюксел ще проследи ситуацията и е готов да предложи законодателни промени само ако разпространението на проблема стане по-широко и сериозно се отрази на пътуванията в ЕС.