Техеран предлага два обходни морски коридора край Ларак заради риск от мини
Военноморският апарат на Иран нареди използване на алтернативни коридори
Корпусът на гвардейците на ислямската революция (IRGC) разпространи заповед, според която всички кораби, които планират да преминат през Ормузкия проток, трябва да използват два предложени от Техеран алтернативни маршрута до второ нареждане.
В изявлението се посочва, че решението е продиктувано от “военната ситуация в Персийския залив и Ормузкия проток” и възможността за откриване на различни противокорабни мини. Плавателните съдове са инструктирани да координират преминаването си с военноморските сили на Корпуса в пролива, за да се сведат до минимум рискът от сблъсък с мини и за да се спазят принципите на морската безопасност.
Директивата детайлизира два алтернативни коридора за преминаване в двете посоки — от Персийския залив към Ормузкия проток и обратно. И двата маршрута преминават през водите около остров Ларак.
Гръцката реакция и въпросът за евентуални такси
Гръцкият премиер Кириакос Мицотакис реагира остро на идеята за въвеждане на такса за преминаване през пролива. Той заяви, че налагането на подобни плащания би създало опасен прецедент за свободата на корабоплаването и е малко вероятно международната общност да го приеме.
„Никога не е имало такса за преминаване през Ормузкия проток и не би трябвало да има. Това би било неприемливо и би застрашило свободата на морските маршрути по целия свят,“
Мицотакис подчерта, че Гърция е сред страните с най-голям интерес към свободния достъп до пролива, тъй като много кораби са гръцка собственост или управление. Той посочи възможността за интензивни дипломатически преговори и дори за отделно международно споразумение, но ясно уточни, че такова споразумение не може и не трябва да включва задължителни такси за преминаване.
Какво следва
Заповедта на IRGC и острата реакция от Атина очертават потенциал за дипломатическо напрежение и призовават за международна координация. Краткосрочното последствие е промяна на навигационните коридори за кораби в региона; дългосрочното развитие ще зависи от преговорите между заинтересованите държави и реакции от международните институции относно свободния достъп и безопасността в Ормузкия проток.
