Иран очерта нови морски коридори в Ормузкия проток

Затегнат трафик и нови маршрути в ключов морски пролив

Проходът през Ормузкия проток остава далеч от нормални обеми на корабоплаване: според данни на Kpler, Lloyd’s List Intelligence и Signal Ocean през последните 24 часа през пролива е минал само един петролен танкер и пет кораба за насипни товари, съобщава Reuters.

За сравнение, преди ескалацията на 28 февруари средният дневен трафик беше около 140 кораба. Дори след обявеното спиране на огъня между САЩ и Иран, преминаванията са сведени до минимум.

Политически контрол и заплахи за свободата на мореходството

Султан ал-Джабер, шеф на ADNOC (държавната петролна компания на ОАЕ), заяви, че проливът фактически остава затворен и достъпът се определя от условия, наложени от Иран. „Това не е свобода на корабоплаването, а инструмент за натиск“, подчерта той.

От своя страна Техеран обяви намерение да ограничи преминаванията до максимум 15 кораба на ден — мярка, която на практика запазва контрола върху морския трафик в района.

Международна реакция и призиви за ангажименти

Генералният секретар на НАТО Марк Рюте е информирал съюзниците, че президентът на САЩ Доналд Тръмп очаква конкретни ангажименти за участие в гарантирането на безопасността на корабоплаването в пролива през следващите дни, посочва Reuters.

Защо Ормузкият проток е критичен

Протокът, широк приблизително 34 километра, свързва Персийския залив с Индийския океан и обслужва транзит на около една пета от световните доставки на петрол. Ефективното му затваряне от края на февруари беше сред ключовите фактори за повишението в глобалните цени на енергията.

Карта с алтернативни коридори и риск от мини

Според иранската агенция ISNA, Корпусът на гвардейците на ислямската революция публикува карта с алтернативни корабни маршрути през Ормузкия проток. Целта е да се помогне на транзитните кораби да избегнат морски мини, отбелязани като „опасна зона“. Военноморските сили на КСИР призовават плавателните съдове да координират преминаването си с иранската страна, за да не попаднат в минирани участъци.

Досега танкерите обикновено преминаваха по-южно, по-близо до брега на Оман. Сега се препоръчва да използват по-северен коридор, по-близо до иранския бряг. По обявените от Техеран правила всички кораби, които планират преминаване през пролива, трябва да следват два предложени алтернативни маршрута, за да минимизират риска от сблъсък с мини.

Ключови факти

• За последните 24 часа: 1 танкер и 5 насипни кораба преминали през пролива.
• Предишен среден дневен трафик: ~140 кораба.
• Техеран ограничава преминаванията до максимум 15 кораба дневно.
• Публикувана е карта с два алтернативни маршрута за избягване на мини.

Развитието около Ормузкия проток остава динамично и ще е от решаващо значение за доставките на петрол и глобалната енергийна стабилност през следващите седмици.