Авто

M3 Touring 24H: BMW превърна априлската шега в състезателно комби

Как започна проектът

Идеята за състезателно комби на BMW всъщност стартира като визуализация, публикувана на 1 април, която предизвика огромен интерес в социалните мрежи. Под натиска на феновете и с одобрението на BMW M Motorsport концепцията бе одобрена за бързо развитие — резултатът е автомобил, който вече преминава пистовите тестове на легендарната Нордшляйфе.

Механична платформа и агрегати

Под външния панел от карбонопластика, пресъздаващ силуета на серийното комби, M3 Touring 24H използва същата механична платформа като M4 GT3 EVO. Среща се 3,0-литров редови шестцилиндров P58 с двойно турбо, калибриран да развива около 590 к.с. и 700 Nm въртящ момент. За предаване на мощността е монтирана шестстепенна секвенциална скоростна кутия Xtrac, а окачването и спирачките са взети директно от каталога за издръжливи състезателни части на BMW.

Аеродинамика и каросерийни решения

Дългата линия на покрива променя аеродинамичния профил спрямо купето M4, което налага преместване и повдигане на гигантското задно крило, за да се осигури чист поток въздух и необходимата притискаща сила. За по-ефективни питстопове автомобилът разполага с укорочени предни врати за по-бърза смяна на пилотите, докато задните врати са „фалшиви“ — запазват външната естетика на комбито, но допринасят за структурната твърдост и безопасност в състезателни условия.

Пистови планове и регламенти

M3 Touring 24H е насрочен за състезателен дебют в класа SPX на 24-часовото състезание на Нюрбургринг през май. Тъй като конструкцията не попада в класическата GT3 омологация, категорията SPX („Special“) позволява регистрация като прототипен проект. След участието в маратонската надпревара BMW възнамерява да покаже автомобила на големи автомобилни фестивали и събития през лятото на 2026 г.

Накратко

M3 Touring 24H е практичен прочит на GT3 технологията — комбинация от познати състезателни агрегати, адаптиран каросерен дизайн и аеродинамични решения, създадени да донесат производителността на пистата в по‑функционален, „комби“ формат.