От юли влизат задължителни адаптивни светлини и „черни кутии“ за нови коли в ЕС
Как ще се променят автомобилите на пътя
От юли в сила влизат нови правила за безопасност, които ще засегнат всички нови леки автомобили и лекотоварни превозни средства, продавани в Европейския съюз, включително и в България. Производителите ще трябва да предлагат няколко усъвършенствани системи като стандартно оборудване, които досега бяха по-често срещани при премиум моделите.
Адаптивни спирачни светлини и автоматично включване на аварийните
Едно от ключовите изисквания е стандартизацията на адаптивните спирачни светлини. При аварийно спиране със скорост над 50 км/ч стоп-светлините ще започват да мига по-бързо, за да предупредят движещите се зад вас. След пълно спиране системата ще активира аварийните мигачи автоматично, което трябва да намали риска от челни и леко задни удари вследствие на внезапно спиране.
„Черни кутии“ (EDR) — какво ще записват
Новите правила задължават автомобилите да имат регистратори на събития (Event Data Recorders). Тези устройства работят непрекъснато и съхраняват телеметрични данни от критичните моменти преди, по време и след инцидент, като например:
- скорост на превозното средство,
- налягане и използване на спирачките,
- състояние на предпазните колани и други релевантни параметри.
Мониторинг на водача за умора и разсейване
Законодателството налага и внедряване на системи за наблюдение в кабината, които да откриват признаци на умора или сериозно разсейване. Ако системата засече, че погледът на водача е отклонен за продължителен период или че се проявяват признаци на сънливост, тя ще подава ескалиращи визуални и звукови предупреждения.
Кой ще бъде засегнат и кога
Важно е да се отбележи, че тези изисквания важат единствено за нови превозни средства, регистрирани след крайния срок през юли. Съществуващите автомобили няма да бъдат задължавани да преминават актуализации, което означава, че по-старите модели ще останат с оригиналната си конфигурация.
Целта на промените е да направят задължителните базови технологии за безопасност универсални в целия ЕС, като по този начин се повиши защитата на участниците в движението и се улесни разследването на пътни инциденти чрез по-достъпни данни.
