Европа срещу скока на горивата: какви мерки приложиха държавите

Реакции на криза: преглед на мерките срещу поскъпването на горивата

Рязкото поскъпване на горивата принуди много европейски правителства да въведат спешни мерки. Те варират от насочени помощи към уязвими групи до данъчни отсрочки, ограничаване на продажбите и директни държавни намеси в крайните цени.

Подходът в България

Българските власти избраха по-целенасочена стратегия: вместо масови субсидии, помощта е адресирана към най-уязвимите домакинства. Енергийният експерт Мартин Владимиров посочва, че в момента се изплащат директни помощи от по 20 евро за хора в затруднение, което щади държавния бюджет и не стимулира допълнително потреблението.

Според експертите от Центъра за изследване на демокрацията масовите енергийни субсидии са неефективни — те често не свалят цените за крайните потребители, а само подпомагат доставчиците и увеличават потреблението.

Няколко примера от Европа

Унгария

В Унгария държавата фиксира цените за автомобили с унгарска регистрация, докато чуждестранните шофьори плащат пазарната стойност. За да се оптимизират доставките, в някои малки бензиностанции е въведен дневен лимит — например до 30 литра на клиент.

Словения

Словения въведе строги ограничения заради горивния туризъм: частните автомобили могат да зареждат до 50 литра на ден, а фирмите — до 200 литра. С ниските си местни цени страната привлича допълнително търсене от съседите.

Испания

Испанското правителство предпочете данъчните облекчения пред лимитите. Данъците върху горивата бяха намалени от 21% на 10%, което може да доведе до поевтиняване до около 0,30 евро на литър. Освен това е въведена субсидия от 0,20 евро на литър за транспортния и земеделския сектор.

Полша

В Полша държавата определя дневен таван на цените и понижи акциза до минималните европейски нива, като намали и ДДС върху горивата от 23% на 8%. Очакваното осезаемо облекчение е около 0,28 евро на литър.

Германия

В Германия акцентът е върху ограничаването на волатилността на пазара: от началото на април бензиностанциите могат да повишават цените само веднъж на ден. За нарушения са предвидени глоби до 100 000 евро, с цел пазарът да стане по-предвидим за шофьорите и бизнеса.

Франция

Ситуацията във Франция е по-напрегната — недостиг се отчита в почти една пета от бензиностанциите, а в някои вериги гориво почти няма. Някои обекти държат цените под пазарните нива, което води до опашки. Правителството обяви пакет от над 70 милиона евро в подкрепа на транспорта, селското стопанство и рибарството, но проблемът вече включва и липса на наличности.

Страни извън ЕС: примерът на Сърбия

В Сърбия държавата прилага седмични тавани на цените и временно понижение на акцизите за бензина и дизела — подход, близък до този в някои членки на ЕС.

Дебатът за таваните и дали те работят

Според Мартин Владимиров определянето на тавани на цените не дава устойчив резултат и може да доведе до недостиг. Неговата позиция е, че намесата в пазарните механизми, чрез лимитиране на приходите на едни участници спрямо други, е рискова и често контрапродуктивна.

Къде е България в този контекст

България остава сред страните с най-ниски цени на горивата в региона и с относително стабилни доставки. Анализаторите не прогнозират рязък спад на пазара в краткосрочен план и очакват цените да останат относително стабилни при сегашните мерки.

В заключение: държавните реакции в Европа са разнообразни и отразяват баланса между ограничаване на цените, защита на уязвимите и поддържане на доставките. Ключовият избор за всяка държава е дали да приложи целеви помощи и данъчни намаления или да рискува с ценови тавани, които могат да предизвикат недостиг.