Porsche спира eBike проекта и вътрешното производство на батерии
Кратко резюме
Германският производител обяви мащабна реорганизация, която ще закрие няколко разработващи и търговски звена в опит да се върне към ядро с фокус върху спортните автомобили. Сред разглежданите мерки са прекратяване на дейността на Cellforce Group, спиране на линията Porsche eBike Performance и закриване на софтуерното звено Cetitec.
Финансовото основание
Показателите говорят сами: до края на 2025 г. приходите на групата са спаднали до 36,27 милиарда евро, а оперативната печалба е намаляла от 5,64 милиарда евро на едва 413 милиона евро за година. Тези резултати принудиха ръководството да предприеме радикални стъпки, включително съкращения на повече от 500 служители и разпродажба на активи, които вече не се смятат за стратегически.
Причини за реформата
- Извънредни разходи: около 3,9 милиарда евро са изхарчени за преструктуриране на продуктовата стратегия и справяне с логистични проблеми.
- Пазарният спад в Китай: търсенето в ключовия азиатски пазар е намаляло с над 20%, докато местната конкуренция в сегмента на електромобилите става все по-силна.
- Дизайн и производствена промяна: компанията се отказва от плановете за собствено производство на батерии, предпочитайки партньорства и външни доставчици за по-голяма гъвкавост и по-нисък риск.
Други важни ходове
В рамките на плана за спасяване Porsche също се оттегля напълно от съвместното предприятие Bugatti Rimac. Дяловете на германската компания ще бъдат изкупени от международен консорциум, воден от инвестиционната фирма HOF Capital.
Какво означава това за бъдещето
Тези стъпки ще натоварят резултатите в краткосрочен план, но целта е ясна: рефокусиране върху основния бизнес и създаване на по-ефективна, „по-стройна и по-бърза“ структура, която да се конкурира в променящата се автомобилна индустрия. За клиентите и пазара това означава по-малко експерименти извън автомобилния сегмент и повече ресурси, насочени към традиционните спортни модели на Porsche.
