ИПБ алармира за системно източване чрез ‘мъртви’ задания в АПИ

Становище на Института за пътна безопасност

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) публикува остро критично становище, в което твърди, че последните документи, качени на сайта на регионалното министерство, разкриват механизъм за масово източване на публични средства, маскиран като рутинни задания за ремонт и поддръжка на пътищата.

Какво показват документите

Според ИПБ, в последния си работен ден регионалният министър Николай Найденов е публикувал задания, които осветяват установен корупционен модел в дейността на Агенция “Пътна инфраструктура”. Публикацията по думите на организацията представлява самопризнание за системно прехвърляне на пари от държавния бюджет в т.нар. “кухи” дейности.

Основни проблеми, посочени от ИПБ

• Липса на единни стандарти и ясен централен контрол — вместо това се наблюдава хаотична практика, която благоприятства усвояване на средства.
• Областните пътни управления функционират като автономни единици, прилагайки собствени правила без ефективен надзор.
• Заданията често не съдържат конкретни обекти или точни локации, което позволява да се извършват ремонти “на тъмно”.
• Външният одит е затруднен или пречен, което допълнително прикрива нередности.
• В резултат средствата на данъкоплатците отиват за фиктивни дейности, докато пътищата остават опасни и рискът за живота на хората не намалява.

Какви мерки настоява ИПБ

• Пълна ревизия и разследване от страна на Прокуратурата и Сметната палата за всички описани в заданията дейности.
• Край на «разтегливите» договори: въвеждане на задължителни цифрови стандарти и GPS проследяване на всяка машина и всяка ремонтна дейност.
• Радикална структурна реформа в Агенцията — тя трябва да прекрати ролята си на източник за свързани фирми и да се превърне в реален орган за управление на пътната безопасност.
• Реален публичен контрол: изграждане на платформа в реално време, където всеки гражданин да може да вижда кога, къде и колко средства се харчат за конкретни участъци от пътната мрежа.

ИПБ подчертава, че ще следи случая и няма да позволи проблемите да бъдат потулени. Според организацията незабавни контролни и законодателни промени са необходими, за да се защитят както обществените средства, така и животът и безопасността на пътуващите.