София стартира реорганизация на трамвайната мрежа с нови маршрути и синхронизирани разписания

Кратко резюме

Заместник-кметът по “Транспорт и градска мобилност” Виктор Чаушев внесе в Столичния общински съвет доклад за широкомащабна реорганизация на трамвайната мрежа в София. Предложените промени ще бъдат обсъдени от Общинския съвет и ще се прилагат поетапно до края на 2026 г., обявиха от пресцентъра на Столична община.

Основни цели

Реформата цели да намали времето за чакане, да въведе равномерни интервали на движение и да улесни прекачванията между кварталите чрез координирани и синхронизирани разписания. Сред приоритетите е и ограничаване на т. нар. пакетно движение, когато няколко трамвая пристигат последователно, а след тях следва дълъг паузен период без обслужване.

Предложени нови линии

• Линия №13 – директна връзка между ж.к. „Захарна фабрика“ и метростанция „Витоша“ по бул. „Александър Стамболийски“, ул. „Граф Игнатиев“ и пл. „Журналист“. Това ще даде на жителите на „Захарна фабрика“ по-бърз достъп до центъра и по-къси интервали на движение.
• Линия №17 – нова директна линия между ж.к. „Манастирски ливади – запад“ и кв. „Орландовци“, която ще свърже южните и северните части на града и ще увеличи капацитета по направленията към НДК и пл. „Света Неделя“.

Промени по съществуващите маршрути

• Линия №1 – удължаване и нова връзка между ж.к. „Иван Вазов“ и ж.к. „Западен парк“ с по-кратки интервали.
• Линия №3 – промяна на трасето в посока кв. „Орландовци“ по ул. „Струга“ и бул. „Мария Луиза“.
• Линия №8 – удължаване от ж.к. „Люлин 5“ по ул. „Алабин“ и ул. „Граф Игнатиев“ до пл. „Журналист“, за да се свържат директно „Люлин“, бул. „Александър Стамболийски“ и източната част на центъра.

Координация на разписания и трафик

Паралелно с маршрутните промени ще бъдат въведени координирани разписания за линии №4, №6, №10, №12 и №18, както и за новите трасета. Планът предвижда равни интервали, лесно запомнящи се часове на тръгване и по-добри възможности за прекачване между линиите. По ключови коридори ще се работи и за синхронизация със светофарните уредби, за да се подобри проходимостта и регулярността на трамваите.

Какво ще усетят пътниците

Според заместник-кмета Виктор Чаушев предложението е “първа стъпка към по-добре координирана трамвайна система, в която линиите работят като единна мрежа, а не като отделни маршрути”. Целта е по-кратко чакане, по-редовно обслужване и улеснени връзки между кварталите.

Кметът на София Васил Терзиев подчерта, че усилията са насочени към създаване на надеждна и предвидима градска транспортна система, която да стане реална алтернатива на личния автомобил чрез не само нова инфраструктура, но и по-добра организация на сегашната мрежа.

График на въвеждане

Част от промените вече бяха анонсирани от Столичната община на 15 май. От 18 май 2026 г. в сила влизат корекции, които подобряват обслужването на кварталите „Западен парк“ и „Захарна фабрика“, осигурявайки по-бързи връзки с центъра и достъп до метростанция „Витоша“. Останалите мерки ще се въвеждат поетапно и се очаква да бъдат реализирани до края на 2026 г.

Докладът предстои да бъде разгледан от Общинския съвет; при одобрение, промяната ще стартира с пускане на новите трасета и синхронизирани графици, последвани от корекции по съществуващите линии и техническа синхронизация със светофарите.