Пазарен шок: Ferrari губи милиарди след премиерата на първия си електромобил
Реакция на борсата
Часове след премиерата в Рим инвеститорите нанесоха болезнен удар по Маранело. На миланската борса акциите на компанията паднаха с около 8% в разгара на сутрешната търговия и затвориха с понижение от приблизително 6%, което изтри почти три милиарда евро от пазарната капитализация.
Какво тревожи пазара
Причините за разпродажбата са както дизайнерски, така и стратегически. Много институционални инвеститори изразиха тревога от поляризиращия външен вид на модела и от базовата цена, надхвърляща половин милион евро. Основният страх е, че новият продукт размива класическата идентичност на марката.
Дизайн и позициониране
За Luce Ferrari се обърна към Джони Айв и студиото LoveFrom — ход, който доведе до радикална промяна в естетиката. Вместо типичния нископрофилен, агресивен силует, новият автомобил е петместен лифтбек с много стъкло — първият истински петместен и едва вторият четириврат модел в каталога на компанията. Ако предишният експеримент Purosangue запази мускулестите форми, Luce залага на минимализъм и чисти линии, което в интернет беше описано от критиците като външен вид, напомнящ луксозен битов уред.
Технически данни
Под капака Luce използва напреднала конфигурация с четири мотора, с обща мощност 1 035 к.с. Според производителя това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за около 2,5 секунди, въпреки масата от над 2,5 тона. Енергията идва от голям батериен пакет с капацитет 122 kWh.
Стратегически рискове
Анализатори отбелязват, че големите инвестиции в този клас електрически модели идват в момент, когато търсенето на висококатегорийни EV постепенно се охлажда. В отговор на пазарната динамика ръководството на Ferrari тихомълком редуцира дългосрочните си планове за електрификация — целта за дела на чисто електрическите автомобили в парка до 2030 г. беше коригирана от 40% на около 20%.
Какво следва
Остава неясно дали традиционните клиенти на марката ще приемат този технологичен и дизайнерски завой. За момента преминаването на Ferrari към електрическата ера породи сериозни притеснения сред финансовите институции и доведе до видим спад в пазарната оценка на компанията.
