Рязък скок: дизелът +37%, бензинът близо +19% от началото на конфликта

Данни за последните промени в цените

Дизелът у нас поскъпна с 3 евроцента за литър само за един ден, а от 1 март до момента увеличението е от 0,45 евроцента на литър, показват данните на Националната агенция за приходите (НАП). Към 4 април средната цена за литър дизел е 1,74 евро. Бензинът А-95 запазва средна цена около 1,46 евро на литър.

Как изглеждат търговските цени на бензиностанциите

Полевата проверка на екип на Нова тв в Пловдив показа, че цената за най-масовия А-95 варира между 1,42 и 1,54 евро/л. Дизелът на колонките е с диапазон 1,58–1,86 евро/л. Пропан‑бутанът се търгува около 0,74–0,81 евро/л.

Реакцията на пазара и участниците в бранша

Георги Паничарски от Асоциацията на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива коментира в предаването „Здравей, България“, че дизеловото гориво е поскъпнало с над 40 евроцента от началото на конфликта. Засега търсенето не е регистрирало рязко свиване, но продължаващото покачване ще доведе до ограничаване на потреблението.

„Наблюдава се презапасяване от земеделски производители и транспортни фирми, които могат да складират гориво за не повече от месец поради липса на съдове. Маржът при продажбите е изключително стеснен — от порядъка на 2 до 5 евроцента, което е недостатъчно за поддържане на обекти за дребно“, посочи Паничарски.

Той прогнозира възможно поскъпване между 2 и 10 евроцента на седмица, ако конфликтът не бъде разрешен скоро. По думите му липсват проблеми с наличностите на гориво.

Въздействие върху транспорта и предложения за мерки

Под натиска на растящите цени транспортните компании обсъждат временно преустановяване на превозите и изпращане на служители в неплатен отпуск още тази седмица. Илия Костурски, член на УС на Сдружението на международните превозвачи, обясни, че много фирми вече са намалили дейността си — около 20–25% от автопарка е спрян, за да не се генерират допълнителни загуби.

От бранша предлагат въвеждането на „транспортен данъчен кредит“ по модел на други страни от ЕС — платформа, чрез която част от разходите за гориво да служат за покриване на данъчни и осигурителни задължения.

Загуби търпят и автобусните превозвачи: две компании, които обслужват линията Пловдив — София, ще вземат решение след великденските празници дали да намалят броя курсове в двете посоки, за да пестят гориво.

Какво може да очакваме

При продължаващ конфликт е възможно цените да останат волатилни и да продължат да се покачват. Това ще влияе не само на крайните потребители, но и на бизнеса, който носи допълнителни разходи и смята мерки за оцеляване като намаляване на операции или търсене на фискални облекчения.