Експерти призовават за задължителни видеокамери в автобуси и камиони за по-голяма сигурност

Какво казаха специалистите

В разговор за серията тежки пътни инциденти в студиото на „Твоят ден“ по NOVA NEWS двама експерти — Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България и инж. Георги Златев от Българска браншова камара „Пътища“ — анализираха причините за инцидентите и предложиха мерки за повишаване на пътната безопасност.

Системни проблеми и човешки фактор

Георгиев подчерта, че пътната безопасност в страната се влошава от години, като много от въведените преди това решения са занемарени и не е направено нищо съществено в посока обновяване и подобряване. Той посочи, че вместо ефективен контрол има институционална разкъсаност и хаос, а слабата подготовка на част от водачите и липсата на реален надзор водят до системни грешки с тежки последствия.

Анализ на инцидента на „Хемус“

Инж. Златев представи детайлен прочит на катастрофата на автомагистрала „Хемус“, като отбеляза, че инцидентът е станал на прав участък с добра видимост и обновена инфраструктура. Скоростният режим там позволява движение до 100 км/ч за автобуси и товарни автомобили, а най-вероятната причина той определи като значителна разлика в скоростта между превозните средства. При видимост над 200 метра, според Златев, шофьорът е имал техническата възможност да реагира по-рано и да избере безопасно поведение вместо рисковано изпреварване.

Предложения за превенция и контрол

И двамата експерти се обединиха около необходимостта от системни промени. Основните предложения включват:

• Въвеждане на задължителни видеорегистратори в автобусите и товарните автомобили, за да се улеснява разследването и да се повиши прозрачността при инциденти;
• Затягане на изискванията към професионалните водачи и по-строг контрол върху нарушенията, с приоритет на безопасността пред графиците и икономическите натиски;
• По-строга регулация на превозвачите и промени в законодателството, които да насочват усилията към превенция, а не само към налагане на глоби и водене на статистики;
• Популяризиране и контрол за използване на обезопасителни колани в автобусите там, където те са налични, като доказано средство за намаляване на тежестта на травмите;
• Подобряване на лабораторните процедури след полеви тестове за наркотици: отделна, по-бърза и по-независима система за кръвни проби, извън структурите на МВР.

Относно технологии за контрол на атмосферни явления

По време на дискусията бе повдигнат и въпросът за възможностите за предотвратяване на екстремни атмосферни явления (като градушки) чрез специални системи и противоградови ракети. Георгиев обясни, че тези механизми имат ограничена ефективност и не могат да гарантират пълен контрол над природни явления с голяма сила, затова не бива да се очаква те да са универсално решение за пътната безопасност.

Заключение

Инициативата за задължителни видеорегистратори в автобуси и камиони беше посрещната като практична мярка за по-прозрачно и бързо разследване на пътни произшествия. Експертите подчертаха, че за дълготрайно подобрение е необходима комбинация от по-строг контрол, реформи в законодателството, повишаване на квалификацията на шофьорите и прилагане на превантивни политики, които дават приоритет на живота и безопасността пред оперативните и икономически интереси.