България

18 млн. евро за укрепване на междуселищния автобусен транспорт

Кратко съобщение от МТИТС

Служебното правителство отделя 18 милиона евро за подкрепа на автобусните превозвачи, обслужващи междуселищните линии, съобщи на брифинг в Министерския съвет временният министър на транспорта Корман Исмаилов.

Кои линии и получатели влизат в обхвата

Средствата няма да покриват нерентабилните маршрути до малки населени места, които вече се субсидират от държавата ежегодно. Финансовата помощ ще бъде насочена към общините — възложители на транспортните услуги по утвърдени транспортни схеми, които организират и контролират междуградските автобусни линии.

Как ще се разпределят парите

Разпределението ще се прави въз основа на актуална информация от общините и планирания пробег за настоящата година. Споменатите 18 млн. евро ще достигнат директно до общинските администрации, които след това ще ги използват за компенсиране на разходите по линиите и поддържане на транспорта.

Цели и защитни механизми

Мярката има за цел да предотврати закриване на маршрути и рязко увеличаване на цените на билети и карти. За да се избегне спекулативно повишаване на тарифите, е въведен механизъм за наблюдение на цените и недопускане на свръхкомпенсиране — практика, забранена и от европейското законодателство.

Пазарни принципи и условия

Както отбеляза министърът, България е пазарна икономика и всеки превозвач има право да коригира цените си. В същото време при необосновано увеличение размерът на предоставената държавна помощ ще бъде намален, за да не се стимулира некоректна търговска практика.

Ключови точки накратко

  • Общ обем на помощта: 18 млн. евро.
  • Адресати: общини – възложители на междуселищни автобусни услуги.
  • Изключени: вече държавно субсидирани нерентабилни линии до малки населени места.
  • Критерий за разпределение: актуални данни от общините и планиран пробег за годината.
  • Контрол: мониторинг на цени и механизъм срещу свръхкомпенсиране.

Мярката се въвежда с цел запазване на достъпността и стабилността на междуселищния автобусен транспорт, като балансира нуждата от публична подкрепа и принципите на свободния пазар.