Министърът: милиони нередности в АПИ и рязко увеличение на разходите за Джиро д’Италия

Ново ръководство откри тревожни финансови сигнали в АПИ

Регионалният министър Николай Найденов съобщи, че анализ, възложен още в първия ден на новото ръководство на Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ), е разкрил съмнителни финансови практики в няколко ключови направления. Инспекторати са започнали проверки, а първите констатации са описани като изключително тревожни.

1. Обществена поръчка за мантинели — 590 милиона евро

Първото открито нарушение е по поръчка за мантинелите на стойност 590 милиона евро за период от 5 години. Докладът на инспектората вече е готов и в него се описват множество нередности. Министърът е подал документа на МВР, за да запознае министъра Дечев с установените факти.

2. Договори за текущ ремонт и поддръжка — над 2 милиарда евро

Второто проблемно направление са договора за текущ ремонт и поддръжка, възложени след обществени поръчки в края на 2024 и началото на 2025 г., чиито общи стойности надхвърлят 2 милиарда евро. Към 19 февруари тази година възлаганията по тези договори са почти на 100% изпълнени, въпреки че средствата първоначално са били планирани за четиригодишен период. По думите на Найденов, за година и половина е изразходван целият ресурс за текущ ремонт и поддръжка.

Според него основната част от парите отиват за т.нар. “превантивен ремонт” — практика, която министърът нарече особено вредна и подлежаща на допълнителна проверка.

Натрупани задължения на АПИ

Към днешна дата АПИ има следните задължения, свързани с възлаганията: 528 милиона евро за изпълнени възлагания, 168 милиона евро по съдебни спогодби и 55 милиона евро главници и лихви по съдебни дела. Общата сума, която агенцията трябва да изплати на изпълнителите, възлиза на около 752 милиона евро.

Текущ бюджет и разпределение

Агенцията разполага с бюджет от 200 милиона евро, разпределен по месеци и цели: за март — 34 милиона евро за поддръжка и 42 милиона за ново строителство; за април — 80 милиона за поддръжка и 20 милиона за капитални проекти; за май — 17 милиона за поддръжка и 5 милиона за капитално строителство. Сред приоритетните нови обекти са автомагистралите “Хемус” и “Струма”, както и участъци край Видин и Благоевград.

Пример за лошо планиране: разходите около Джиро д’Италия

Министърът посочи и като пример за слабо планиране подготовката за етап от колоездачното състезание Джиро д’Италия. През ноември 2025 г. с организаторите и представители на АПИ е извършен оглед на маршрута и са оформени задания и протоколи, които да отговорят на техническите изисквания. Първоначалната оценка от страна на агенцията е била около 10 милиона евро и държавата е осигурила средствата. Само за два месеца обаче, след допълнителни планове и огледи, сумата се е увеличила до 55 милиона евро.

Повишен контрол и публичност

За да се пресекат нередностите, Найденов обяви, че контролът ще бъде засилен. Всички възлагания и договори ще бъдат публикувани онлайн, за да станат достъпни и прозрачни за гражданите и заинтересованите страни.

Ситуацията остава предмет на разследване от компетентните органи, а детайлите по докладите ще бъдат обявени при завършване на проверките.