На търг: Един от трите оцелели Bugatti EB112 от 1999 г.

Редка лимузина, замръзнала във времето

Колекционерите следят напрегнато — на търг излиза уникален Bugatti EB112 от 1999 г., който според аукционната къща RM Sotheby’s може да достигне между 1,5 и 2 милиона евро. Това прави машината не само рядкост, но и една от най-скъпите лимузини в историята.

Къде се вписва в историята на модела

Става дума за последния от едва три построени екземпляра на модела, който никога не влезе в серийно производство. Колата е завършена специално за монакския бизнесмен Гилдо Паланк Пастор и остава негов автомобил до 2015 г. За 27 години пробегът ѝ е само 388 км — практически нова по всички стандарти на класическите колекции.

Дизайн и технологии

Външният вид е подписан от легендата Джорджето Джуджаро и неговото студио ItalDesign. Под елегантните, обтекаеми форми стои техника, взаимствана от суперспортния EB110: карбоново шаси и инженерни решения от тогавашния връх в технологиите. В този случай обаче двигателят е разположен отпред — атмосферният V12 с работен обем 6,0 литра развива 460 к.с. и 590 Нм въртящ момент.

Пътни характеристики

Mощността се предава към четирите колела чрез 6-степенна ръчна трансмисия, което позволява ускорение 0–100 км/ч за 4,3 секунди. Максималната скорост от около 300 км/ч остава впечатляваща дори и по съвременни стандарти, а през 90-те години това бе почти митична стойност за подобна лимузина.

Интериор и символика

Кабината залага на дискретна и изискана луксозност: четири отделни кресла, фини материали и минимализъм без излишна кичозност. Проектът EB112 беше замислен да постави нови стандарти в сегмента на свръхлуксозните четириврати коли, но фалитът на Bugatti Automobili през 1995 г. осуети плановете.

Къде са останалите екземпляри

Първият от трите EB112 днес е експонат в музея на ItalDesign, вторият се намира в частна колекция, а този трети — с минимален пробег и запазено състояние — излиза на пазара като истински артефакт от автомобилната история.

За кого е предназначен автомобилът

Това предложение е насочено към сериозни колекционери и институции, които търсят не просто автомобил, а експонат с доказана редкост и история. RM Sotheby’s поема интермедиаторската роля на търга, а прогнозираният ценови диапазон го поставя сред най-скъпите лимузини, продавани някога.

За любителите на автомобилната история и инвеститорите това е шанс да придобият парче живо наследство — лимузина, която комбинира дизайнерска и инженерна рядкост с почти фабрично състояние.