Skoda Epiq: новият компактен електрически SUV, който задава тона за 2020-те

Кратък преглед

Skoda допълва своето електрическо портфолио с Epiq — компактен SUV, създаден в рамките на европейската Urban Car Family на Volkswagen Group. Проектиран да предложи съвременни технологии при достъпна цена, Epiq ще се сглобява по същите поточни линии като бъдещите Volkswagen ID. Polo, ID. Cross и Cupra Raval.

Външен вид и нов дизайнерски език

Epiq е първият серийно произвеждан модел, носещ новия дизайнерски стил Modern Solid. Предната част е със „TechDeck Face” — гланциран черен панел, допълнен от тънки Т-образни LED светлини, които ще станат визуален знак за бъдещите SUV модели на марката. Друг елемент, пренесен от концепта Vision 7S, са вертикалните въздуховоди в предната броня.

Аеродинамика и размери

Екипът от Млада Болеслав е фокусиран върху ефективността: коефициентът на челно съпротивление е едва 0.275. Това е постигнато чрез активни охлаждащи жалузи зад бронята, аеродинамични капаци на джантите и напълно плоско дъно.

• Дължина: 4 171 мм
• Широчина: 1 798 мм
• Височина: 1 581 мм
• Междуосие: 2 601 мм

Интериор и практичност

Skoda запазва своята философия за ефективно използване на пространството. Въпреки компактните външни размери, салонът предлага простор за пътниците и внушителен багажник от 475 литра. Под предния капак има 25-литрово отделение (frunk) за кабели и аксесоари, а допълнителни 28 литра са разпределени в различни ниши в купето.

Текстилните тапицерии са от рециклиран полиестер (PES), а купувачите могат да избират между четири интериорни пакета — Studio, Loft Grey, Loft Mint и Suite — с опция за кожен еквивалент Techtona. Информационно-развлекателната система е 13-инчов Android екран с нов графичен интерфейс, мрежово оформление на приложенията и интеграция със Spotify, YouTube и Google Maps. Под екрана остават физически въртящи бутони за управление на климата.

Платформа, батерии и пробег

Epiq е първият модел на Skoda върху новата електрическа архитектура MEB+, конфигурирана за предно задвижване. Това позволява използване на по-компактни и леки батерийни пакети, което освобождава вътрешно пространство и понижава енергийните загуби.

Предлаганите конфигурации включват три мощностни нива и две батерийни технологии:

• Epiq 35 и Epiq 40 — литиево-желязофосфатна (LFP) батерия с нетен капацитет 37.5 kWh; мощности 85 kW (115 к.с.) и 99 kW (135 к.с.), въртящ момент 267 Нм и пробег около 310 км.
• Върхова версия — никел-манган-кобалтова (NMC) батерия с нетен капацитет 51.5 kWh; мощност 155 kW (211 к.с.), 290 Нм и пробег до 440 км по WLTP.

Максималната скорост на всички варианти е ограничена до 160 км/ч. Бързото DC зареждане позволява 10%–80% за около 24 минути.

Езда, спирачки и енергийни функции

Инженерно решение, което отличава Epiq, е монтирането на дискови спирачки и на двата моста. При предно задвижване задният мост не рекуперира толкова енергия, затова класическите задни апарати се ползват по-често — това намалява риска от ръжда и корозия, често срещан при други EV решения.

Шофирането в градски условия е улеснено от режим „един педал” (режим B). Една от ключовите технологични възможности е двупосочното зареждане: Vehicle-to-Load (V2L) за външни уреди, Vehicle-to-Home (V2H) и Vehicle-to-Grid (V2G) за захранване на жилището или електрическата мрежа.

Специална серия за ранните клиенти

За първите купувачи Skoda предлага Epiq First Edition, базиран на най-мощната модификация с батерия 55 kWh. Тази версия се отличава с двуцветно лаково покритие (черен покрив), 20-инчови алуминиеви джанти и акценти в цвят Navajo Orange върху огледалата, релсите и броните. Интериорът също получава оранжеви детайли — шевове, спортен волан и предпазни колани.

Какво да очакваме

Epiq позиционира Skoda в центъра на достъпната електрическа мобилност в Европа. Моделът комбинира нова визия, ефективна аеродинамика, практичен салон и набор от електрически функции, които да отговорят на нуждите на градските шофьори и семейства.