Шишков заяви край на авансите за строежи без готови проекти — фокус върху проектирането

Рестарт и промяна на подхода при големите инфраструктурни проекти

Процедурите за разширение и доизграждане на Околовръстния път на Пловдив ще бъдат рестартирани, а цялостният подход към реализирането на ключови инфраструктурни обекти ще бъде променен. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков след работна среща в Пловдив с народния представител Владимир Николов и областния управител Георги Янев, цитирани от Нова телевизия.

Проектна готовност преди даване на аванси

Основното послание на министъра беше край на практиката да се отпускат аванси за строителство при липса на завършени проекти и административна готовност. “Няма да раздаваме аванси за строителство. Първо ще проектираме и след това ще започнем да строим”, каза Шишков, посочвайки, че именно този модел е причина редица стратегически обекти да останат само на обещания без реален напредък.

Какво не е готово при околовръстния път

При проверката на трасето на пловдивското околовръстно е установено сериозно изоставане в подготовката и липса на реална проектна готовност. Въпреки стартирането на процедурите през 2022 г., за голяма част от участъците липсват подробни устройствени планове, необходимите разрешителни и процедури по отчуждаване.

Ускоряване на проектните дейности

Шишков е възложил ускоряване на проектирането по южната и източната част на околовръстния път с цел в рамките на до година и половина да бъдат завършени необходимите проектни документи и да се премине към реални строителни дейности.

Локали и влияние върху градската среда

Планира се и изграждане на локални пътища (локали), които според министъра ще създадат икономически и търговски зони около тях, ще облекчат движението и ще придадат нов облик на града.

Реакцията на местните представители

Народният представител Владимир Николов посочи, че срещата е организирана след сигнали от жители за силно натоварен трафик. “За да се обиколи градът по сегашното околовръстно са необходими над 45 минути. Това е абсолютно неприемливо”, коментира той.

И водоснабдителният проект от яз. Доспат е засегнат

По време на срещата бе обсъден и проектът за водоснабдяване на Пловдив и Хасково от язовир Доспат. Министърът отбеляза, че и там липсата на проектна готовност е довела до сериозни последствия — част от европейското финансиране не е било усвоено при предишното управление именно заради липса на готови проекти.

Като краен резултат от обсъжданията беше изведена ясна амбиция: да се следва принципът “проектиране първо, строителство после”, с конкретни срокове за завършване на проектната подготовка и последващо преминаване към строителство.