Neue Klasse преобразява BMW M5 — хибридният флагман с ново лице и дигитален кокпит

Кратко

BMW подготвя сериозен естетически и технологичен ъпдейт за високопроизводителния си седан. Новите тестови прототипи, заснети на Нюрбургринг, показват, че M5 ще получи ранна подмяна по модела на Life Cycle Impulse — много преди обичайния пет до седемгодишен цикъл.

Външен вид: от бъбреци към „визьор“

Най-видимата промяна е отказът от вертикалните бъбрекови решетки. На мястото им M5 приема широка, хоризонтална „визьор“-форма, а фаровете изглеждат по-тънки и агресивни — близко до езика на концепцията Vision Neue Klasse и актуалното i3. Все пак спортният характер остава: масивна предна броня с големи, функционални въздухозаборници ще осигурява охлаждане за мощната хибридна система.

Интериор и управление: дигитализация в пълен ход

Промените вътре са още по-дълбоки. Контролният ротор iDrive, който бе част от моделите на BMW повече от две десетилетия, се премахва в полза на целия набор от сензорни и гласови интерфейси, подобно на iX3 и i3.

Panoramic Vision

Традиционният приборен панел ще бъде заменен от проекция върху предното стъкло — т.нар. “Panoramic Vision”, която ще показва скорост, навигация и друга ключова информация в долната част на вижданото поле, за да държи водача съсредоточен на пътя.

Централният екран и воланът

Огромен, наклонен към водача централен дисплей с операционна система X ще поеме контрола върху почти всички функции — от климатика до режимите на шофиране. За да не пречи на проекциите, воланът е преработен с плоска горна и долна част — решение, което вече провокира разделени мнения сред феновете.

Техническа част: сърцето остава V8

Несъгласно с футуристичния облик, M5 запазва своята механична идентичност. Очаква се 4.4-литровият V8 с две турбини да остане в комбинация с plug-in хибридна система, генерираща общо около 727 к.с. и приблизително 1000 Нм въртящ момент. Възможни са предимно софтуерни настройки, за да се удовлетворят по-строгите емисионни норми Euro 7; основната цел на обновяването е да приведe модела в едно дизайнерско и технологично семейство с електрическите следващи поколения, а не да търси драстично увеличение на мощността.

Кога да очакваме новия M5

Пазарната премиера би трябвало да следва официалния дебют във втората половина на 2027 г., с реално устройство на пазара през 2028 г. Любопитно за практичните купувачи е, че и M5 Touring (G99) е засечен с аналогичните промени, което подсказва, че фейслифтът ще бъде приложен и за двата варианта едновременно.

Какво означава това

BMW ускорява процеса на хармонизиране на гамата си с новия дизайн на Neue Klasse: преработеният M5 запазва същността си на мощен хибриден спортен седан, но придобива визия и технологии, които директно го свързват с изцяло електрическите модели на марката. За феновете това означава познатото изпълнение, облечено в по-строга, дигитално-ориентирана опаковка.

Източник: шпионски снимки и вътрешни информации, проследени по време на тестови пробези на Нюрбургринг.