Три нови автобусни маршрута ще подобрят връзката на Кривина, Казичене, Бусманци и Герман с метрото

Столичният общински съвет одобри промени в транспортната схема, които въвеждат нови автобусни линии и пренареждат съществуващите маршрути, за да предложат по-предвидимо и удобно придвижване в югоизточните райони на София.

Какво включват промените

Промените разкриват три нови линии, с които се цели едновременно вътрешна свързаност между селата и пряк достъп до метрото.

Нови маршрути

• Линия №188 – свързва Автостанция „Изток“ с кв. Враждебна, Бусманци, Казичене, Кривина и Герман. Тя ще осигурява вътрешни връзки между населените места, които до момента практически липсваха.
• Линия №191 – пряк достъп от Казичене до метростанция „Искърско шосе“.
• Линия №192 – пряк достъп от Бусманци (и околните населени места) до метростанция „Искърско шосе“.

Целта е да се съкратят времето за пътуване и броят на необходимите прекачвания, като се намали зависимостта от личния автомобил.

Защо са нужни тези промени

Досегашната организация принуждаваше жителите да изминават дълги пешеходни разстояния или да разчитат на личен транспорт. Това затруднява особено учениците, възрастните хора и уязвимите групи при достъпа до училища, работа и услуги.

С въвеждането на вътрешни връзки (линия №188) и директен достъп до метрото (линии №191 и №192) се очаква пътуванията да станат по-кратки, по-предвидими и по-малко зависими от автомобилите – с положителен ефект върху времето за придвижване и трафика в уличната мрежа.

Цитат от местната власт

„В момента децата от Кривина изминават всеки ден близо 3 километра до училище в съседното Казичене пеша или с кола, ако родителите могат да помогнат. Редовна линия няма. С новата схема създаваме директна автобусна връзка и достъп до метрото. Това означава по-сигурен път до училище и по-малко зависимост от личен автомобил“, заяви кметът на София Васил Терзиев.

Въвеждане и синхронизация

Линиите №191 и №192 трябва да започнат да работят не по-късно от 15 септември 2026 г. Останалите изменения ще влязат поетапно след организационна подготовка. Паралелно ще се адаптират и вече съществуващите маршрути, така че новите и старите линии да функционират като интегрирана транспортна мрежа, а не като отделни решения.

Част от дългосрочна политика

Одобрените промени са част от по-широка стратегия на кмета Терзиев и зам.-кмета по транспорта Виктор Чаушев за развитие на градския транспорт – включително разширяване на метрото, оптимизация на автобусни и тролейбусни линии и подобряване на връзките между различните видове транспорт. На същото заседание беше приет и допълнителен доклад за нови и променени автобусни и тролейбусни линии в рамките на тази политика.

Най-значимата промяна е, че за първи път жителите на Кривина ще получат редовен обществен транспорт и устойчиво връзване с останалата част на града, което ще подобри мобилността и достъпа до възможности за образование и работа.