Opel обяви участие във Formula E от сезон 2026/27 с четиригодишна фабрична програма

Ново начало за Opel в шампионата на електрическите болиди

Opel потвърди официално, че ще влезе в Световния шампионат ABB FIA Formula E, като стартът е планиран за сезон 2026/27. Изявлението дойде в рамките на пренастройка в портфолиото на Stellantis Motorsport и бе представено от изпълнителния директор на марката Флориан Хютл и шефа на Formula E Джеф Додс.

Фабрична програма под знамето GSE

Opel ще се състезава като Opel GSE Formula E Team и е вложил ангажимент за четиригодишна фабрична програма. Целта е не само спортни постижения, но и международна платформа за популяризиране на подмарката GSE (Grand Sport Electric) — в това число модели като Mokka GSE и очакваната Corsa GSE.

Преход от DS към Opel

Решението на Opel идва след обявеното от DS Automobiles прекратяване на програмата им във Formula E в края на настоящия сезон. DS се оттегля след 11 години в серията, 18 победи и по две титли при пилотите и при отборите. Очаква се Йорг Шрот, ръководител на Opel Motorsport, да поеме голяма част от съществуващата инфраструктура и техническото ноу-хау на DS, което практически ще предаде шампионската операция на новия екип.

Технологичен скок с GEN4

Дебютът на генерацията GEN4 ще съвпадне с влизането на Opel — тези нови болиди увеличават мощността до впечатляващите 600 kW (816 к.с.) в квалификациите и „Attack Mode“, което е значителен ръст спрямо досегашните 250 kW при GEN3. Серията ще премине и към задействане на задвижване на всички колела, отказвайки временното решение с доминиращо задно задвижване.

Колко „фабрично“ е всъщност?

Opel ще разработва собствен силов агрегат и софтуер, но шасито, батерията и аеродинамичните елементи остават стандартизирани. Именно това дава повод на критиците да определят част от участниците като „маркетингови“ фабрични отбори — с ограничени възможности за истинско различаване в инженерно отношение.

Предизвикателства и съмнения

Въпреки очакванията и ентусиазма, шампионатът среща критика след напускането на големи производители като Audi, BMW и Mercedes‑Benz през последните години. Някои наблюдатели твърдят, че това означава отслабване на сериозността на Formula E, а телевизионните рейтинги и публичното въздействие все още изостават спрямо Formula 1 или възродения WEC.

Какво следва

Opel влиза с амбиция да използва световната сцена, за да затвърди електрическата си идентичност и да свърже състезателните технологии с пътните модели GSE. Следващите сезони ще покажат доколко този ход ще донесе спортни успехи и ще подкрепи комерсиалните цели на марката.

Считано от сезон 2026/27, вниманието ще бъде върху адаптацията на отбора, представянето на GEN4 технологията и влиянието върху образа на Opel като производител на високопроизводителни електромобили.