Почти 200 полицаи дават уроци по шофиране в разрез със закона

Скандални разкрития за практики в автомобилната администрация

Поредно разследване разкрива, че близо 200 действащи служители на МВР у нас упражняват незаконна дейност като инструктори за кандидат-шофьори в свободното си време. Информацията беше представена пред камерата на предаването „Извън сценария“ по телевизия „Евроком“ и е базирана на данни от бившия заместник-министър на транспорта Ангел Попов и председателя на Асоциацията за обучение на шофьорите Красимир Георгиев.

Какви са основните нарушения

• Системна корупция в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ДАИ), включително фиктивни изпити и компрометирани технически прегледи.
• Сив сектор в бранша, който според експертите достига до 90% и практически липсва ефективен държавен контрол.
• Нелегално практикуване от служители на реда, които нямат законово право да дават уроци, но работата им се толерира.

По думите на Ангел Попов, в учебните автомобили често се намират около 200 действащи полицаи, които вместо да почиват, дават часове. Експертите подчертават, че институциите затварят очи пред тези практики, а собствените интереси и зависимости в системата позволяват разрастването на незаконни схеми.

Финансови и оперативни злоупотреби

Сред описаните злоупотреби са създаването на „фалшиви“ автошколи, които събират нерегламентирани такси между 5 000 и 10 000 евро месечно. Инструкторите използват личните си автомобили, като ги „отдават под наем“ фиктивно за символични суми — около 5 евро.

Критика бе отправена и към управлението на ресурсите в ДАИ: нови контролни автомобили с модерна техника остават съхранявани в гаражи, докато инспекторите предпочитат стари коли без камери. Отчетени са и злоупотреби в обществените поръчки — например пререгистриране на стари автобуси от Евро 3 на Евро 5, за да отговарят на условията за участие в търгове.

„Шофьорски туризъм“ и проблемни центрове

Продължава практиката на т.нар. „шофьорски туризъм“ — организирано прехвърляне на кандидати към по-малки градове, където изпитите се провеждат пред уговорени проверяващи. Наративът сочи като проблемни структури на ДАИ в Перник, Кюстендил, Враца и Монтана.

Последствията: трагични катастрофи и настояване за реформи

Експертите предупреждават, че липсата на адекватно обучение и продажбата на изпити имат смъртоносни последици. Само през април жертвите при катастрофи в страната са били 32 души. Като илюстрация на сериозността беше цитиран трагичен сблъсък край Ботевград, при който рано сутринта лек автомобил навлязъл в насрещното и се ударил челно в ТИР — загинали са петима пътници в леката кола.

Вместо реални наказания за отговорните, често се наблюдава преместване и дори повишение в други държавни звена, което според експертите задълбочава проблема. По тази причина те подготвят подробен доклад с конкретни нарушения, който ще бъде връчен на новия министър на транспорта с искане за незабавни и решителни реформи.

Бел. ред.: Представените факти са базирани на изнесените в предаването данни и становищата на цитирани експерти.